ｍレベルの測位精度や安定的な車両制御 令和8年令和7年 3月2月1月12月11月10月9月8月7月6月 9月議会 （補正予算） 関係機関協議 レベル…
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2026年3月11日
【資料2】新車両による実証実験について （PDF 1.0MB） pdf
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2022年2月25日
【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 （PDF 1.5MB） pdf
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⾏するなど、⾛⾏が不安定な区間 【⻑良橋通りアーケード付近、 岐⾩駅前歩⾏者デッキ】 ・調整段階で手動運転に設定した区間 【岐⾩イーストライジング24南…
2022年2月25日
【資料3-1】実験結果（技術の検証） （PDF 613.1KB） pdf
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把握し、 100％安定して走行 （車両が自己位置を推定できないことが 原因での手動介入なし） 遠隔監視 監視画面 カメラ映像 ① 自己位置推定 ②…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 855.1KB） pdf
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ビヤ アルマ 走行の安定性・安心感、バス停正着 路上駐停⾞対策 啓発 市民の意識 遠隔監視 運行管理システム 通信状況、車内との通話 新技術の活用 顔認証…
