動運転バス の 5年間の継続運行をスタート R3実証実験 R4実証実験 4. 22 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 設立 5. 31 スマートシ…
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動運転バス の 5年間の継続運行をスタート R3実証実験 R4実証実験 4. 22 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 設立 5. 31 スマートシ…
ドームナゴヤ) 5年間の継続運行で技術の検証を進めるとともに社会受容性の向上を図り、レベル4自動運転を目指す レベル4 自動運転 の実現 ▮ 理解の向…
自動運転バス の5年間の継続運行をスタート 撮影:白鳥真太郎 7月5日生(76歳)岡山市出身 ドーンデザイン研究所設立 「菊池寛賞」受賞 ななつ星 …
取組みの方針 5年間の継続運行 公共交通への 自動運転技術 の導入 技術の検証 社会受容性の向上 レベル4 自動運転 ・5年間の継続運行で技術…
10.3.31(約5年間) 車両 ナビヤアルマ 3台 自動運転 レベル レベル2 (R9年度までにレベル4を目指す) 遠隔監視 監視員1人で3台を監…
え、中心市街地での5年間の継続運行を実施 社 会 受 容 性 の 検 証 公共交通分野への効果とともに、様々な分野に波及する効果を期待 約6…
ミュニティバスの 年間利⽤者数 (サポート便を含む) 521,000⼈ 551,000⼈ 566,000⼈ 581,000⼈ コミュニティバスの オン…