議室(Web会議併用形式)議事 自動運転バスの経緯と運行状況 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 101.2KB) 【資料1】自動運転バス…
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議室(Web会議併用形式)議事 自動運転バスの経緯と運行状況 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 101.2KB) 【資料1】自動運転バス…
議室(Web会議併用形式)議事 これまでの取り組み 今年度からの取り組み 今後の予定 資料 出席者名簿 (PDF 70.1KB) 【資…
子(岐阜市科学館)大型スクリーンでのPR (バンテリンドームナゴヤ) 5年間の継続運行で技術の検証を進めるとともに社会受容性の向上を図り、レベル4自動運転を…
修室(Web会議併用形式)議事 自動運転バスの運行状況 令和5年度の取り組みと検証 今後の取り組み 自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実…
議室(Web会議併用形式)議事 令和4年度 自動運転実証実験 実験概要 実験結果 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 74.6KB) …
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議室(Web会議併用形式)議事 令和3年度の取り組み 令和3年度 自動運転実証実験 実験概要 実験結果 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PD…
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市の取り組み 小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について 事業推進体制について 事例紹介 自動運転走行実験の取り組み 研究会のスケジュール …
議室(Web会議併用形式)議事 自動運転実証実験に係るこれまでの取り組み 令和4年度 自動運転実証実験(案) 今後の予定 資料 出席者名簿 (P…
として設定 ③ 同型車両の事故等 ・国内で2件のみ ※自動運転中の事故なし (手動運転時の操作誤り1件、 停車中他走行車両による接触1件) 市長記者…
両運行に係る 公募型プロポーザル(R5.4.10~5.26) を実施し、BOLDLY(株)を選定 5-2 社会受容性の検証 ① 5年間の継続運行 ・長…
抜ける 令和の未来型バス ・「アルマ」も岐阜市の景色に溶けこんできた ・長期間継続した運行や啓発の実施により、低速走行の許容や 路上駐車抑制などへの理解…
討(第2車線、テラス型バス停等) 短期的な取り組み 引き続き、課題を検証・解決しながら、本格的な実装に繋げる ・交通事業者、技術提携企業・⼤学、 ⾏政、…
めることを目的に、小型バス⾞両により、中⼼市街地を⾛⾏する自動運転 実証実験を実施。 2 期 間 11月12⽇(⽊)〜11月15⽇(⽇)4⽇間 3 レ ベ…