たな 取り組み 柳ケ瀬 エリアの 施設との 連携 自 動 運 転 割 合 と 主 な 手 動 介 入 要 因 R7.4.1〜変更点 ①バス停の移…
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2026年3月11日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 943.5KB） pdf
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2026年3月11日
【資料2】新車両による実証実験について （PDF 1.0MB） pdf
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岐阜 公園 柳ケ瀬 レ ベ ル 4 実 証 実 験 概 要 POINT①：高度な車載装置による検知と認識 ・18台のカメラ・LiDARによって広範…
2024年9月6日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 1.6MB） pdf
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式 金華橋通り 柳ケ瀬 R6.8.1 約150ｍ北へ 移設し、 名称を変更 高島屋前 金華橋通り柳ケ瀬 乗車人数 運行便数 中心部ルート 3…
2024年3月5日
【資料1】自動運転バスの運行状況 （PDF 1.0MB） pdf
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屋前 ＪＲ岐阜 柳ケ瀬 市民会館・ 裁判所前 川原町 御鮨街道 N S=free 凡 例 中心部ルート 岐阜公園ルート バス停（両ルート…
2022年3月18日
【資料2】中心部における自動運転 （PDF 1.2MB） pdf
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ングループ 岐⾩市柳ケ瀬 サンデービルヂングマーケット ■2019年度 敷地内、限定された区間での自動運転（カート） （トランジットモール内での実験走…
2022年2月25日
【資料4】今後の取り組み （PDF 748.5KB） pdf
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上】 ・駅周辺から柳ケ瀬、つかさのまち、さらには 岐阜公園、川原町界隈までに至る、本市の センターゾーンの連携軸を強化 ・主要な交差点における信号制御の…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 855.1KB） pdf
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ナル 金華橋通り 柳ケ瀬 長良橋通り 中心市街地の幹線道路 を走行 金華橋通り 技術紹介 関係者試乗会出発式 車両展示実験車両（ナビヤ アルマ） …
