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関係機関、運行事業者等との協議・調整を継続し、 信号交差点を含む区間でのレベル４認可取得を目指す 中心部ルート(平日・休日 各1日)、 岐阜公園ルート…

太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役

識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 現地参加 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関

真樹 　タクシー事業者 　交通事業者団体 令和5年度 　第1回　岐阜市未来技術地域実装協議会 　　　　　　令和4年度 　第2回　岐阜市公共交通自動運…

アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知…

等の設置 ・交通事業者、技術提携企業・大学、スポンサー企業、行政が一体となった体制の構築 運行・運営体制の構築 ビジネスモデルの構築 レベル 4自動運転…

太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） （代理）観光部 常務取締役 山田　康二郎 　学識経験者 　…

岐阜市） 　バス事業者 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　岐阜市 分　　野 　学識経験者 　公共交通利用者 　経済団体 　関係行政機関 …

岐阜市） 　バス事業者 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　岐阜市 山田　健太郎 分　　野 　学識経験者 　警察 　関係行政機関 ㈱日…

ライン 民間事業者 関係省庁 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　関係行政機関 　（道路管理者） 　タクシー事業者 　学識経験…

識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関

に繋げる ・交通事業者、技術提携企業・⼤学、 ⾏政、スポンサー企業が一体となった体制を構築 ビジネスモデルの構築 技術提携企業・大学 交通事業者（運⾏…

実験期間後 運輸事業者(バス、タクシー、トラック)に記入式アンケートを依頼 89名 合計 574名 ① ⾃動運転技術の信頼性 ⑥ ⾃動運転の公共交通への…

　智史 民間事業者 オンライン 　バス事業者 令和3年度 　第1回岐阜市未来技術地域実装協議会 　　　　　　　　　　　　　 第2回岐…

意⾒ ー ○(交通事業者のみ) ー 11. 属性 ○ ○ ○ ※「●」は乗⾞前、乗⾞後で変化を把握 82% 86% 16% 12% 2% 3% …

〇 　タクシー事業者 　関係行政機関 　（道路管理者） 　関係省庁 岐阜市近未来技術地域実装協議会及び岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会　委員名簿…

用者の視点 交通事業者の視点 都市機能の視点 ■交通事業者のバス運転⼿不⾜が深刻化し、地域交通の持続が危惧されるため、バス運転⼿の負担低減と安全性の 向…

⽤者 タクシー事業者 警察 関係⾏政機関 岐阜市 ※計画等の進捗に合わせ随時更新予定 自動運転研究会 国 （国⼟交通省） …

産業部会 交通事業者 資料２

武彦 　タクシー事業者 　交通事業者団体 分　　野 　警察 　関係行政機関 　関係行政機関 　（道路管理者） 　岐阜市 　事務局（岐阜市） …