信号交差点 全36箇所 で 信号協調システムの整備完了 自動運転 88％ 現在 手動運転 12％ 自動運転 85％ R6.5末 自動運転割…
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2024年9月6日
【資料2】今後の取り組み （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
上の信号交差点全36箇所における 信号協調システムの整備完了（R6.5完了） ② 必要箇所における路車協調システムの整備 ・信号交差点の右折（小熊町…
2024年3月5日
【資料3】今後の取り組み （PDF 380.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
の向上 ・手動介入箇所等の走行状況の検証 ・無人運行を見据えた決済方法等の検証 理解の向上と意識の醸成 ・自動運転バスの継続運行 ・イベント等におけ…
2024年3月5日
【資料2】令和5年度の取り組みと検証 （PDF 1.1MB） pdf
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検証結果 ・15箇所の信号協調システム整備により、自動運転割合が 昨年度より５％上昇 ・路車協調システムが必要な2箇所の交差点 (長良橋通り合流部…
2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
証実験の概要（➀実験箇所の選定） 1 １ ■路車協調システムの実験箇所は、本線合流部に横断歩道があり、本線との高低差や 合流の角度から車両センサでの検知…
2023年12月22日
【資料2-2】今年度からの取り組み （PDF 870.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
果を踏まえた 危険箇所と対処方策を事前に共有 ・継続運行の中でリスク把握と対処方策を 随時更新 ・事後検証のため、ドライブレコーダー等を 車両に装着 …
2023年12月22日
【資料2-1】今年度からの取り組み （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ルート上のバス停(9箇所)で乗降可能とすることで 利便性の向上を図り、乗車機会の増大を目指す ③ モビリティマネジメント ・学校モビリティマネジメントを実…
2022年2月25日
【資料3】調査概要 （PDF 409.5KB） pdf
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他道路利⽤者との密集箇所の課題抽出 ・自動運転困難な区間と原因の抽出 ・運転における自動と手動の感覚の違いを確認 ・GNSS受信精度低下箇所の抽出 ■対…
2022年2月25日
【資料4】今後の取り組み （PDF 748.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
折交差点) ・設置箇所を限定した信号協調（右左折交差点） ・⾛⾏⾞線の検討（第2車線、テラス型バス停等） 短期的な取り組み 引き続き、課題を検証・解決し…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
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①信号協調 （2箇所） ②AIカメラ 信号検知 （灯色） 信号機から情報を 通信で取得し検知 車載カメラの画像 からAIで検知 交差点の 通…
2022年3月17日
【資料2-2】全国の事例のついて （PDF 527.8KB） pdf
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H31岐阜市職員視察箇所 １ 資 料 ２ - ② 愛知県尾張旭市及び長久手市 名古屋鉄道×名鉄バス×群馬大学 実施期間：H31.4.8～12 …
