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2024年9月6日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 1.6MB) pdf

自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…

2024年3月5日

【資料1】自動運転バスの運行状況 (PDF 1.0MB) pdf

運行概要 1 自動運転バスの運行状況 資料1 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運行…

2024年9月9日

令和6年度 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html

議併用形式)議事 自動運転バスの経緯と運行状況 今後の取り組み資料 出席者名簿 (PDF 101.2KB) 【資料1】自動運転バスの経緯と運行状…

2024年3月7日

令和5年度 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 html

議併用形式)議事 自動運転バスの運行状況 令和5年度の取り組みと検証 今後の取り組み 自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験(中部地方整…

2024年3月5日

【資料3】今後の取り組み (PDF 380.0KB) pdf

と対応策を検討 ・自動運転バスのビジネスモデルの構築を図り、継続運行の成果とあわせて公共交通への自動運転技術 の導入を目指す 走行環境の整備 ・信号協調…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

長良橋通りに合流する自動運転バスに対し、情報提供。 ■検知対象 ・長良橋通り(国道256号)を南進する交通モード -側道部等への左折交通も含む 交通モー…

2023年12月22日

【資料1】これまでの取り組み (PDF 1.0MB) pdf

観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間…

2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

2 右折判断情報を自動運転バスへ送信 3 情報を基に自動で右折 路車協調システム ・自動運転車両に信号情報を提供する装置を信号機に設置 1 信号情報を…

2023年12月22日

【資料2-1】今年度からの取り組み (PDF 1.4MB) pdf

ンフラ整備を実施 自動運転バスの走行について、市民の路上 駐車の抑制や低速走行の許容などへの理解 を深め、意識を醸成 令和5年度の取り組み 共創の場形…

2023年12月22日

【資料2-2】今年度からの取り組み (PDF 870.6KB) pdf

・ステッカー等を自動運転バスに表示 (周辺走行車両に低速走行への理解などを促す) ・運行開始時は職員による路上啓発を実施 ・路面標示等、その他道路環境…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間…

2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

の理解と協力 ▮ 自動運転バスの認知度の向上 広報の実施・啓発看板等の 設置による市民の理解と協力 ▼5年間の継続運行 ▮ 走行環境の整備 信号協調…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

〜31⽇(⽇) 自動運転バス乗⾞前後に 記入式アンケートを依頼 327名 来場者 令和3年10⽉23⽇(⼟)〜24⽇(⽇) 自動運転実証実験会場 で…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

⼿の飛沫防止対策 自動運転バス(トランジットモール区間) 関係者試乗会出発式 乗⾞場所の様⼦(⾦公園モニター前) バス⾞内(試乗体験) 運転⼿ハンドル操…

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

えた運転席がない 自動運転バス 多くの皆様が 未来の公共交通を体感 ちょい乗り 項目 主な調査内容 ⾃己位置推定 高精度GPS(RTK-GPS) …