自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車前後の比較） ✓ 「車両の走行に対する許容度」 16％増 （昨年…
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2024年3月5日
【資料2】令和5年度の取り組みと検証 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
自動運転 に対す る印 象・評価 ・乗客、沿線住民を対象にアンケートを実施（11/25～1/21） アンケート調査 ・運行開始から２カ月以上経過した 現…
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
自動運転に対する印象・評価 アンケート調査 SNS調査自動運転技術導入への期待 R3:80% ・継続運行により周辺の道路への迂回を促す対応方針：社会受…
2022年2月25日
【資料3】調査概要 （PDF 409.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
認 ・周辺⾞両への影響 ・自動運転への期待 検証方法検証項目 参加者アンケート ・体験乗⾞した市⺠にアン ケート調査を実施する。 ⾞両提供者聞き取…
2022年2月25日
【資料2】中心部循環バスの自動運転実証実験（案）について （PDF 785.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
定で、⼀般 交通の影響や路上駐⾞など⾛⾏に際し⽣じる課題を検証するとともに、自動運転技術に対する市⺠の理解を深め、社会 受容性を高めることを目的に実施する。…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 382.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
■目 的︓⼀般交通の影響や路上駐⾞など、自動運転に際し生じる課題を検証すると ともに、自動運転技術に対する市⺠の理解を深め、社会受容性を高めるこ とを目的に…
2022年2月25日
【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
実験では、一般交通の影響や路上駐⾞など、自動運転に際し生じる 課題を検証するとともに、自動運転技術に対する市⺠の理解を深め、社会受容性 を高めることを目的に…
2022年2月25日
【資料3-1】実験結果（技術の検証） （PDF 613.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
率は約８割（天候等の影響で正解率低下） ・横断歩道上にいる横断者は100％検知 ・全体の約８割で自動運転での走行を実現 ・手動運転の要因は、路上駐⾞回避が…
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
定 GPS受信感度の影響 信号判断 ■検証項目と対応策 〇項目① GPS受信感度の影響 ・RTK-GPSとSLAMを併用し、車両が自己位置を推定しながら…
2022年3月18日
【資料3】事業提案概要 （PDF 619.6KB） pdf
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自体の存続にも甚大な影響を及ぼすことから、地域内の移動を活性化する移動⼿段が必要。 ○岐⾩市型BRTの導⼊ ・バス優先レーンの導⼊・カラー舗装化、連節バス導…
