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など環境整備 路上駐車の回避など 車両の技術開発・高度化 ▮ 技術開発 インフラ整備 （技術の検証） 社会受容性の更なる向上 ビジネスモデルの構築 …

都市建築部 都市公園整備局公共交通課 課長 城戸脇　研一 現地参加 　国土交通省中部地方整備局 　岐阜国道事務所計画課 課長 豊田　剛司 （代理）計画…

１２便/日 岐阜公園ルート ：土日祝運行 約９km/周(約７０分） ３便/日 令和 ５年１１月２５日から 令和１０年 ３月３１日まで 運行期間 …

できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 4. 22 設立 5…

行を支援 ② 路上駐車対策・低速走行などへの理解促進 ・横断幕、注意喚起看板、のぼりの設置 ・ステッカー等を自動運転バスに表示 （周辺走行車両に低速走行…

都市建築部 　都市公園・交通局公共交通課 課長 城戸脇　研一 新任 （代理） 課長補佐兼係長　酒井　麻 里 Web参加 　国土交通省中部地方整備…

2台運行) 岐阜公園ルート ( 休 日 1台運行) 運行時間 10時 ～ 16時 運賃 無料 定員 10人 (オペレーター1人除く） 乗車方法 予…

１２便/日 岐阜公園ルート ：土日祝運行 約９km/周(約７０分） ３便/日 令和 ５年１１月２５日から 令和１０年 ３月３１日まで 運行期間 …

都市建築部 　都市公園整備局公共交通課 課長 城戸脇　研一 代理出席 課長補佐兼係長 酒井　麻里 オンライン 　国土交通省中部地方整備局 　岐阜…

できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 日 程 出発式・関係…

め広場） または ⾦公園 ■実験主体︓岐⾩市 （中⼼部循環バス自動運転実証実験業務委託 受注者（株）テイコク） ■実験協⼒︓国⽴⼤学法⼈ 群馬⼤学、⽇本モ…

） （降車） 金 公 園 金 公 園 信長ゆめ広場 （回送） １ 検証項目と検証方法 ４ その他 ■自動運転に関する追加実験（群馬大学×住友ゴム） …

都市建築部 　都市公園整備局公共交通課 課　長 幸畑　哲也 （代理） 課長補佐兼係長　古田　光 　国土交通省中部地方整備局 　岐阜国道事務所管理第二…

バス優先 特に路上駐車が 多い区間 走行予定ルート （第２車線） JR岐阜駅 名鉄岐阜駅 ＜⻑良橋通り＞ ＜⾦華橋通り＞ 金 華 橋 通…

乗⾞場所の様⼦（⾦公園モニター前） バス⾞内（試乗体験） 運転⼿ハンドル操作（自動） 後続誘導⾞（岐阜乗合自動⾞㈱） 運転指導 ⾞内の消毒 運転教習…

R 1.11.17 公園内において小型車両による 自動運転車両走行実験の実施 （11月16日に自動運転研究会委員等の試乗） R 1.12.11 第1回 岐…

ち、さらには 岐阜公園、川原町界隈までに至る、本市の センターゾーンの連携軸を強化 ・主要な交差点における信号制御の見直し(右折交差点) ・設置箇所を限…

都市建築部 　都市公園整備局公共交通課 課長 前田　寛徳 新任 （代理） 課長補佐兼係長　吉田　佳史 　国土交通省中部地方整備局 　岐阜国道事務所…

信号協調技術 路上駐車の自動回避技術 長期間の実証実験 自由に乗降できる実験 必要 ■ 1 ■ 2 ■ 3 ■ 4 ■ 5 必要と思わない …

上 ・さらなる路上駐車の削減に向けて、市⺠の意識を向上 対応⽅針︓自動運転技術の向上 対応⽅針︓⾛⾏環境の整備 検証結果 ・公共交通への顔認証決済 …