公共交通の魅力向上、運転手不足への対応等 により、公共交通を将来にわたって維持 日本初の中心市街地における自動運転を 実現しトップランナーとして全国を牽引…
絞り込み
検索トップ > 市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
公共交通の魅力向上、運転手不足への対応等により、市民の生活に必要な公共交通を将来にわたって維持 ・中心市街地での走行で培った技術やノウハウの郊外部等への横展開…
2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
時における手動介入(運転 手判断)の有無を評価 ・手動介入回数 ・ドラレコデータ(画像) ・アンケート票 ・ドラレコによる取得画像 ・運転手へのｱﾝ…
2022年3月18日
【資料4-2】自動運転走行実験におけるアンケート調査結果について （PDF 410.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
減 バスやタクシー運転手 の人手不足の解消 渋滞解消 人々の交流・外出増加 その他 モニター（N=51） 82% 73% 73% 36% …
2022年3月18日
【資料3】事業提案概要 （PDF 619.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
法等 自動運転⾞両に運転者が乗⾞しない場合の輸送の安全や旅客の利便の確保について、制度⾯の技術的助⾔ 2 道路交通法、道路法等 自動運転⾞両の⾛⾏にあたり、公…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 382.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
務員1⼈ ・テストドライバーがハンドル操作やブレーキの操作をした場合、自動⾛⾏が停⽌し、 ⼿動運転に切り替わる。 ・段階を設けて安全検証を実施し、安全を確…
2022年2月25日
【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
供者 聞き取り 運転手 アンケート 道路利⽤者 アンケート 参加者 アンケート 5 検証結果 ①技術的課題の検証 ●受信感度が低下しても …
2022年2月25日
【資料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
中心市街地活性化 運転手不足の解消 高齢者等の移動支援 調査対象 実施期間 調査⽅法 回答数 体験乗⾞ (関係者含む) 令和3年10⽉23⽇(⼟) …
2022年2月25日
【資料3】調査概要 （PDF 409.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
調査を実施。 運転手アンケート ・運転手に対し実験後にア ンケートを実施。 道路利⽤者アンケート ・自動運転⾞両の周辺を ⾛る道路利⽤者にアン …
