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少や高齢化の進展、新型コロナウイルス感染症の 影響等の社会情勢の変化等により、依然対応すべき課題があることから、実施施策の方針を定め事業を進めていく。 …

りが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月 に岐阜市地域公共交通計画を策定しました。 ⚫ 本計画は…

づくりが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成する。 また、地域公共交通を持続可能なものとするために、自…

両運行に係る 公募型プロポーザル(R5.4.10～5.26) を実施し、BOLDLY（株）を選定 5-2 社会受容性の検証 ① 5年間の継続運行 ・長…

として設定 ③ 同型車両の事故等 ・国内で２件のみ ※自動運転中の事故なし (手動運転時の操作誤り1件、 停車中他走行車両による接触1件) 市長記者…

抜ける 令和の未来型バス ・「アルマ」も岐阜市の景色に溶けこんできた ・長期間継続した運行や啓発の実施により、低速走行の許容や 路上駐車抑制などへの理解…

岐阜市における集約型の市街地構造を目指した総合的な交通施策を推進するため、都 市・地域総合交通戦略（以下「交通戦略」という。）及び地域公共交通計画（以下「公…

慮した実証運行等、新型コロナウイルス感染防止対策を実施しており、 そうした感染防止対策に対して、支援を行います。【国・県】 (１) 感染防止対策 (２) …

めることを目的に、小型バス⾞両により、中⼼市街地を⾛⾏する自動運転 実証実験を実施。 ２ 期 間 11月12⽇（⽊）〜11月15⽇（⽇）4⽇間 ３ レ ベ…

県・網代地区デマンド型乗合タクシー） R 2. 6. 3 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 書面開催 R 2. 9.29 バス⾞両による自動運…

こ とを目的に、小型バス⾞両により、中⼼市街地を⾛⾏する自動運転実証実 験を実施する。 ■期 間︓11月12⽇（⽊）〜11月15⽇（⽇）4⽇間 ■レ ベ…

成の「バスにおける新型コロナウイルス感染予防対策 ガイドライン」を踏まえた基準に基づき運⾏を実施。 調査概要 ■運⾏便数︓５便／日 ■乗⾞定員︓５人／便…

性を高める自動運転⼩型⾞両の実験 中心部 中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のう…

7 公園内において小型車両による 自動運転車両走行実験の実施 （11月16日に自動運転研究会委員等の試乗） R 1.12.11 第1回 岐阜市近未来技術地…

動運転実証実験は、⼩型バス⾞両を使用し、中心部循環バスルートを⾛⾏する予定で、⼀般 交通の影響や路上駐⾞など⾛⾏に際し⽣じる課題を検証するとともに、自動運転技…

ドタイプ等の 運⾏形態の検討を⾏う。 ⇒運⾏効率が低いモデル地区を選定し、限定された地域内でのオンデマンドタイプの実証実験を⾏なう。 ラストマイル ○中…

nの商標です。 小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について 2 実験車両 (1)目的 中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験（公…

　岐阜市で初めて小型の自動運転車両による走行実験を11月17日（日）に 行います！ 　前日（11月16日）に関係者に向けた試乗を行います。試乗希望の方はF…

研究会の開催 ・⼩型自動運転⾞両による⾛⾏実験 （11月17⽇・⾦公園）について R1.11.17 ⾃動運転⾞両⾛⾏実験の実施 ・トランジットモール・公…

の限定空間における小型自動運転⾞両によるデモ⾛⾏ ・市役所新庁舎の開設に合わせて延伸する中心部循環バスにおける自動運転実証実験 ・運転⼿の負担軽減、安全な運…