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議題１ 令和元年度の取組内容及び令和２年度の予定（案）について H31. 4.22 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 R 1. 5.31 スマー…

資料2今年度からの取り組み 概要 1 目的 2 運行体制 自動運転車両運行に係る 公募型プロポーザル(R5.4.10～5.26) を実施し、BOL…

今年度からの取り組み 安全管理 オペレーター(岐阜乗合自動車㈱) ・対応を主導 ・現場の安全確保(安全な場所に車両を停車及び乗客の安全確保 (負傷者の…

これまでの取組み 経緯 令和4年度実験概要 資料１ R2実証実験 R3実証実験 R4実証実験 ・岐阜駅と市役所までのルートのほか、多くの市民や観光…

実証実験など段階的な取組みを重ね、令和５年１１月２５日、中心市街地では全国初となる 自動運転バス の５年間の継続運行をスタート 撮影：白鳥真太郎 7月5日…

取組みの方針 ５年間の継続運行 公共交通への 自動運転技術 の導入 技術の検証 社会受容性の向上 レベル４ 自動運転 ・５年間の継続運行で技術…

主な取り組みと検証内容 ２ 令和５年度の取り組みと検証 社会受容性の向上 アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニー…

共交通に関する様々な取り組みを進めてきたが、人口減少や高齢化の進展、新型コロナウイルス感染症の 影響等の社会情勢の変化等により、依然対応すべき課題があること…

自動運転実装に向けた取り組みを推進する。 全体事業費（百万円） 合計（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ） 814 Ａ …

た課題 3 現在の取り組み状況 〇コミバスサポート便において選定されたモデル地区での自動運転の実証実験 ・コミュニティバスの⾛⾏が困難な狭隘道路などを対象…

所の抽出 ■対策の取り組み ・運⾏中、乗務員はマスク着⽤を徹底 ・エアコンによる外気導⼊や窓開け等の⾞内換気 の実施 ・参加者は間隔をあけて着席 ・…

1 資料３ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

の運行 市民協働の取り組みの中で実践 資料３ オンデマンド交通イメージ 予約 取扱注意

活用に関する岐阜市の取り組み 第１回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会(H31.4.22）で示した考え方 中心部と ラストマイルについて ロードマッ…

題ない 6 今後の取り組み内容 アンケート結果の検証 〇自動運転⾞両に乗⾞してもらうことで信頼性は向上したが、右左折や停止時には不安と感じた方が ⽐較的…

これまでの岐阜市の取り組み [Ｒ元年度] H31. 4.22 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 R 1. 5.31 スマートシティモデル事業（…

短期的な取り組みを実施・検証し、早期の実装を図る 【交通制御】 ・信号制御の見直し （周期調整、時差・矢印・PTPSの導入など） ・全ての交差点における…

られるために継続した取り組みが必要 ・ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない⾞両での走行や、 信号協調や横断者検知など高度な技術の活用により…