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検証 社会受容性の向上 レベル４ 自動運転 ・５年間の継続運行で技術の検証を進めると共に社会受容性の向上を図り、レベル４自動運転を目指す ・短期間の実…

検証 社会受容性の向上 アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したA…

自動運転バスの認知度向上 令和元年度に岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会を発足し、 実証実験など段階的な取組みを重ね、令和５年１１月２５日、中心市街地では…

に 交通の利便性向上と効率化促進に向けて、路線再編を実施してきた。（左下図） 本計画は、前計画に引き続き地域にとって望ましい公共交通のすがたの実現に向け…

いやすい、生活の質の向上をもたらす 交通サービスの構築 ・本市の人口は年々減少すると予測され、幅広い世代 が居住地から様々な生活サービス施設にアクセスで …

公共交通の利用意向を向上することを目指す。 アンケート調査による自動運転車両を用いた公共交通の利用意向　（％） 77% % 90% 備考等 個別施設計画を含…

・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 4. 22 設立 5. 31 スマートシティモデル事業（国交省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定…

ることで 利便性の向上を図り、乗車機会の増大を目指す ③ モビリティマネジメント ・学校モビリティマネジメントを実施 ④ 認知度向上に向けた取り組み …

る公共交通の利便性の向上を図るた め、道路運送法施行規則（昭和26年運輸省令第75号。以下「省令」という。）に基づく地域 公共交通会議及び道路運送法（昭和2…

・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 日 程 出発式・関係者乗車：10月22日（土） 実験期間 ：10月22日（土）から11月20日（日）ま…

備 ⾃動運転技術の向上 社会受容性の向上交通管理者・道路管理者 道路管理者 本格実装に向けた対応⽅針 ・市⺠の意識変⾰の徹底と都市の魅⼒向上 【市⺠…

もらうことで信頼性が向上 自動運転⾞両の信頼性 自動運転⾞両の不安を感じた点について 「発進時」は約72%、「⾛⾏時」は約75%と、多くの方が安心と回答さ…

顔認証システムの性能向上 【安心感】 ・体験乗車アンケートにより、自動運転車両の安心感を調査 ・電波強度を測定し、走行ルート上のGPS受信感度を確認 ・…

験を重ね、 技術の向上と共に、多くの方が自動運転に触れる機会の増加が必要 【参考】令和2年度の結果 53.1% 23.5% 18.5% 3.7%1.2%体…

めるなど社会受容性の向上や、導⼊への機運の⾼まりを 期待する中心部での自動運転導⼊ ・トランジットモール・公共交通フェスタの限定空間における小型自動運転⾞両…

し、市⺠の社会受容性向上を図る。 H31.1.18 (株)トヨタオートモールクリエイト及び(株)イトーヨーカ堂と包括連携協定 H31.2.1 ソフトバンク(…

験 ⇒社会受容性の向上、関係者のコンセンサスの形成 ⇒公道における実証実験の足ががり (参考)アイサンテクノロジー マイリー ※⾛⾏⾞両及びルートは検討…

めるなど社会受容性の向上や、導入への機運の高まりが 期待できることなどから、期間や区間を限定して、早期に実証実験を⾏なう。 中心部循環バス ○自動運転技術…

とで、 市⺠理解度向上の効果を⾼めた。 ・試乗モニターと⾒学者にアンケート調査を⾏い、市⺠意識調査を実施した。 (2)日時 ○⾛⾏実験 11月17日（日）…

共交通の利⽤意向」が向上した。更に、「自動運転技術の信頼性」についても向上した。 ■⾃動運転⾞両の認知度・期待事項・周知方法について ■公道における⾃動運転実…