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。 ⚫ これまで、本市では「コンパクト・プラス・ネットワーク」の考えのもと、公共交通とまちづく りが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3…

■目 的 本市の公共交通への自動運転技術の実装を目指し、令和2年度に実施した 実験における課題を踏まえて、自動運転実証実験を実施する。また、実験結果 に基…

会受容性の検証 ・本市の公共交通への自動運転技術の実装を目指し、令和2年度に実施した実験における課題を踏ま えて、自動運転実証実験を実施 ・実験結果に基づ…

原町界隈までに至る、本市の センターゾーンの連携軸を強化 ・主要な交差点における信号制御の見直し(右折交差点) ・設置箇所を限定した信号協調（右左折交差点…

状況 １ 目 的 本市の公共交通ネットワークを構築していく上で、深刻な運転⼿不⾜への対応や 運⾏コストの縮減など公共交通の抱える課題の解決策として、自動運転…

⼊への課題が多いが、本市のシンボル的な運⾏路線 であることから、⾃動運転技術に対する市⺠の理解を深めるなど社会受容性の向上や、導入への機運の高まりが 期待で…

2018年度） ○本市の公共交通ネットワークへの自動運転技術活⽤を調査 主な事業 2019年度 2020年度 2021年度以降 全体 社会受容性を高める…

が著しく進展する中、本市の公共交通における課 題の解消を目指した自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活 用方策の研究を行うため、岐阜市…

えてきておりますが、本市では、今後の新型コ ロナウイルス感染症がもたらす影響や、利用者の回復状況を把握し、国、県とともに必要な支援を 行ってまいります。 …