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運行概要 １ 自動運転バスの運行状況 資料１ 中心部ルート ：運行ルート 毎日運行 約５km/周(約４０分) １２便/日 岐阜公園ルート ：土日祝運行…

資料２-① 近未来技術実装関係省庁連絡会議（内閣府） 「近未来技術等社会実装事業　事例集」より抜粋 １ ２

社 中心部における自動運転 至：JR岐阜駅 トランジットモール（北側） ・金町２交差点～金町５交差点 ・L=330m ・サンビルのイメージに合わせた…

ネットワークにおける自動運転技術活用の考え方（素案） 資料４

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自動運転実証調査事業と連携した 路車協調システム実証実験 【岐阜県岐阜市】 実験経過報告 令和６年２月 資料4 小熊町２交差点（交差点：対向車、歩行…

発した ⾞両 ・自動運転ソフトウェア「Autoware」※と事前に作成した３Dマップにより⾛⾏ ・LiDAR（レーザー光を用いだレーダー）とGPSによる自…

同開発した⾞両 ・自動運転ソフトウェア「Autoware」※と事前に作成した３Dマップにより⾛⾏ ・自⼰位置推定、障害物認識（停⽌、回避）等の機能を実装 …

ターネットで見た 自動運転について新聞や 雑誌で読んだことがある 見たことがない モニター （N=51） 45% 13% 8% 41% 0% …

観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間…

令和2年度自動運転実証実験の結果 ⾛⾏ルート図 1 実験概要 2 実験状況 乗⾞前の検温と消毒 自動運転右折状況 １ 目 的 本市の公共交通ネットワー…

令和2年度に実施する自動運転実証実験は、⼩型バス⾞両を使用し、中心部循環バスルートを⾛⾏する予定で、⼀般 交通の影響や路上駐⾞など⾛⾏に際し⽣じる課題を検証す…

岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会設置要綱 （設置） 第1条 自動運転の実用化に向けた技術が著しく進展する中、本市の公共交通における課 題の解…

規定する一般乗合旅客自動車運送事業（第9条において「一般乗合旅 客自動車運送事業」という。）の運行に関する事項（運賃、料金等に関する事項を除 く。） (…

R5.11休止 自動運転バス （12便/日）R5.11～実証運行開始） JR 岐阜駅と岐阜メモリアルセンターを循環する系統の新庁舎接続区間を設ける再編 …

欠席 　岐阜乗合自動車㈱ 営業管理部　部長 川添　英樹 代理出席 車両・システム担当　係長 岩田　圭介 オンライン 日の丸自動車(株) 代表取…

ネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知し、自動運転 車両へ情報提供するシステム…