リーへの対応等、法定事項への対応 ・レベル4自動運転が導入された際の乗客管理 (乗車補助、運賃収受方法 等) ・運行コスト(車両購入、自動運転システムの維…
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リーへの対応等、法定事項への対応 ・レベル4自動運転が導入された際の乗客管理 (乗車補助、運賃収受方法 等) ・運行コスト(車両購入、自動運転システムの維…
影 検証内容(評価項目と評価指標) 7 3 評価項目 評価指標 詳細 必要なデータ (予定) 取得デバイス (予定) 取得方法 (予定) …
事業項目 事業内容 (1) 路 線 再 編 ❶新庁舎開庁に伴う ループ線の新設等 JR 岐阜駅と新庁舎を結ぶ、中心…
(2)評価指標 項目 現状 目指す方向性 1 幹線軸(8幹線・2環状)の運行便数 2,604本/日 (2023年度) 前年度以上 2 コミュニティ…
波及効果 1 検証項目 3 自動運転バスの継続運行による効果 2 検証を踏まえた対応方針 長期間継続した運行により、課題を検証・解決しながら、本格的な実…
設置その他必要な事項について定めるものとする。 (岐阜市公共交通会議の設置) 第1条の2 省令第4条第2項に規定する岐阜市公共交通会議(以下「交通会…
越し後続車の状況 項 目 調査・検証 設備・手法 走行環境の整備 自動運転割合 自動・手動割合、手動介入要因 走行記録 対面通行 手動介入要因 走行記録…
第1車線 ■検証項目 岐阜市庁舎平面図(案) ■概要 名 称 : NAVYA ARMA (ナビヤ社製 アルマ) サ イ ズ : W2.11m×L4…
(回送) 1 検証項目と検証方法 4 その他 ■自動運転に関する追加実験(群馬大学×住友ゴム) 自動運転時に発生するタイヤのトラブルに関するデモ実験をト…
実験内容の詳細や検証項目、調査方法について、交通管理者や道路管理者など関係機関のみなさまと協議し、充実し たものとしていく。 時 期︓秋頃(6日間程度) …
験の結果 4 検証項目と検証方法 検証概要 ●調整⾛⾏や実験⾛⾏、⾛⾏後において発⽣した課題を 各検証方法により抽出し、今後の課題や対応策について 検…
30分まで ■検証項目 ■実験の様子 ■実験車両・走行ルート・乗車実績 【実験車両】 名 称 : NAVYA ARMA(ナビヤ社製 アルマ) サ イ…
置する。 (研究事項) 第2条 研究会は、次に掲げる事項について研究し、意見を交換する。 (1) 自動運転技術の活用に関する事項 (2) 前…
調査結果 2 調査項目 ■公共交通への⾃動運転⾞両導⼊に対する賛否・利⽤意向・信頼性について 自動運転⾞両に乗⾞することで、「自動運転⾞両の公共交通への導…
いて議決 を要する事項については、特別の定めがある場合を除くほか、出席委員(代理人を含む。以 下同じ。)の過半数で決し、可否同数のときは、議長の決するところ…