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2024年12月13日

標準協定(運行経費単価協定書) (PDF 115.4KB) pdf

は燃料費のみを対 として補正を行い、運行経費単価を算出するものとする。 (3) 人件費は、必要な乗務員の増減により補正するものとする。 (4) 運行…

2024年8月28日

社会資本総合整備計画 (PDF 93.0KB) pdf

5年間) 重点配分対の該当 交付対 岐阜市 計画の目標 公共交通とまちづく りが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、 総合的…

2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

① 沿線住民等を対とした試乗会 ・ルート沿線住民のご理解を促すため、試乗会を実施 (金華地区:R6.6実施、京町地区:R6.8実施予定) ② 学校モビリ…

2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

運転 に対す る印 ・評価 ・乗客、沿線住民を対にアンケートを実施(11/25~1/21) アンケート調査 ・運行開始から2カ月以上経過した 現在も…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

設定)2 ■検知対:長良橋通りを南進し、合流部を通過する自動車・二輪車、自転車(車道・歩道 走行車両)、歩行者を検知。 ■情報提供:側道部から長良橋通り…

2024年3月7日

岐阜市地域公共交通利便増進実施計画 (PDF 2.3MB) pdf

では、路線バス等を対に 交通の利便性向上と効率化促進に向けて、路線再編を実施してきた。(左下図) 本計画は、前計画に引き続き地域にとって望ましい公共交…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

※信号判断を伴う事等は除外 (1) 令和4年度 自動運転実証実験 資料1 自動運転割合 インフラ協調 対 面 通 行 一 方 通 行 バス停での…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

いて安定性に欠ける事(急な制動) ・手動から自動へ切り替え時に停止が必要 (⼀旦手動となると、⼀度停止するまで手動運転を継続する必要があった) ●技術的…

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

難な狭隘道路などを対としたコミバスを補完し、きめ細やかな移動 サービスを提供するコミバスサポート便(オンデマンド)を導⼊ ・モデル地区での自動運転の実証実…

2022年3月18日

【資料4-2】自動運転走行実験におけるアンケート調査結果について (PDF 410.9KB) pdf

学校くらいの子供を対に実施さ れると良いと考えます。」 【⾃動運転⾞両を⽤いた公共交通の賛否】 約1.1倍 約1.3倍 ※未回答除く 【⾃動運転⾞…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

の移動支援 調査対 実施期間 調査⽅法 回答数 体験乗⾞ (関係者含む) 令和3年10⽉23⽇(⼟) 〜31⽇(⽇) 自動運転バス乗⾞前後に 記…

2022年3月18日

【資料3】ラストマイル (PDF 262.8KB) pdf

狭隘道路 などを対とした、コミュニティバスを補完 するきめ細やかな移動サービスを導入 2019年度 ラストマイル(コミバスサポート便)の運行 市民協…

2022年2月25日

【資料3】調査概要 (PDF 409.5KB) pdf

︓100人 ■対 者︓市内在住で乗⾞前後のアンケートに回答 できる人 ■参 加 費︓無料 ■運⾏イメージ ・参加者募集時に乗降場所と日にち、時間(…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

判断 ・信号協調対の交差点(美江寺町1、金町2)で、 車両が信号を100%自動で判断し走行 【信号検知】(AIカメラによる信号検知) ・カメラ映像をA…

2022年2月25日

【資料2】令和3年度実験概要 (PDF 1.1MB) pdf

した自動運転 (対:美江寺町1交差点、金町2交差点) ・信号機から灯色の情報を通信で取得し、 車両が自動で交差点を走行 ②AIカメラによる信号検知の実…

2022年3月18日

【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について (PDF 414.2KB) pdf

で乗⾞) (2)対者 市内在住で試乗前後のアンケートに回答できる⾝⻑140cm以上の⼈ (3)申し込み 1回の応募⼈数は2⼈まで.申し込み多数の場合は、抽…

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

ート調査(高校生を対) ・高校生の自転車の車道走行に ついて、認知度は高いものの、 遵守率は低い状況にあります。 主な理由として、「自転車…