全確認を⾏った上でボタンを押す。 ボタンが押されない限り操作は実施されない。 ・万⼀の事故等に備え、自賠責に加え、任意保険に加入する。 ５ 実験スケジュー…
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2022年2月25日
【資料3】調査概要 （PDF 409.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
付近のスペースにてスタンバイ 今年度の検証結果を踏まえ、新たな課題を抽出するとともに、来年度の 実施方法、検証事項を検討し、実装に向けた取り組みを進める。 …
2022年2月25日
【資料2】令和3年度実験概要 （PDF 1.1MB） pdf
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に削減（キープディスタンス） ・検温（37.5度未満を確認） ・乗車前後の手指のアルコール消毒、マスク着用を徹底 ・一運行ごとに、車内を除菌シートにより清…
2022年3月18日
【資料4-1】自動運転走行実験結果 （PDF 687.3KB） pdf
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が、保安要員が停⽌ボタンで⾞両を停⾞させた。 ●短距離でルートの勾配も小さかったため、⾞両のバッテリーの消耗は少なかった。 （充電は、16日（土）⾛⾏後のみ…
2022年3月18日
【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について （PDF 414.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
オリエンタルコンサルタンツ） 1 概要 (1)定員 60名 （3⼈ずつ相乗りで乗⾞） (2)対象者 市内在住で試乗前後のアンケートに回答できる⾝⻑140ｃ…
