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に向け取り組みを進めています。 そこで市では、中心市街地及び公共交通軸沿線にひとが暮らし、にぎわいのあるまちづくりに向けて、バスをより便利にしていくため、幹線…

橋通りなどに導入されています。 　バスがスムーズに走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。また、バスが便利になれば、マイカー…

進することを目的としています。 岐阜市総合交通計画 （PDF 20.8MB） 岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） 岐阜市地域公共…

ん 記載していただいた個人情報は、提出された意見の内容を確認する場合にのみ利用し、公開はいたしません 8　問合せ先 〒500-8701　岐阜市…

活用方策の研究を行っています。 　さらに令和元年11月に産官学により設立した「スマートシティぎふ推進コンソーシアム」において、令和3年3月に「スマートシティぎ…

ください ・記載していただいた個人情報は、提出された意見の内容を確認する場合にのみ利用し、個人情報の公開はいたしません ※ご意見等につきましては、３月１２日…

・網代地区にて運行している区域運行 ・令和8年4月からは日の丸自動車株式会社により運行されるもの 【方県地区】【網代地区】 時刻表（変更なし） デマンド…

行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 の実証実験 22 20 10. ～ 11. 共創の場形成支援プログラム(COI-NEXT)(…

等と整合性が確保されている。 〇 I． 目標の妥当性 ②地域の課題への対応　１）地域の課題を踏まえてまちづくりの目標が設定されている。 〇 II． 計画の…

活用方策の研究を行っている。 令和元年11月に産官学により設立した「スマートシティぎふ推進コンソーシアム」において、令和3年3月に「スマートシティぎふ推進プロ…

共交通を創り守り育てていかなければな らないことを基本理念とし、市の責務として「総合的かつ計画的な施策の策定・実施を行う」な どを掲げています。 ⚫ これ…

行者と車両が分離されていない川原町を通る 岐阜公園ルートを追加し、約1ヶ月間の実証実験 10. 25 共創の場形成支援プログラム(COI-NEXT)(文部科…

行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 10. 25 共創の場形成支援プログラム（COI-NEXT）（文部科学省）採択 乗車人数： （モニタ…

ードが存在し、南進している移動体を検知。 ■路側センサの設置候補箇所、検知対象、検知エリア 広角LiDAR 狭角LiDAR 0m 50m 100m …

方針を定め事業を進めていく。 ５ 事業内容 2015年に…

の⾮効率な運⾏となっているコミュニティバスにおいて、地域特性やニーズに 合わせたオンデマンド運⾏形態を導⼊ ・自動運転化を⾒据えて⾞両、⼈流、交通、地図等の…

道内）を段階的に始めて いくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を⾼めていくために、公園内（公道 外）での自動運転⾞両⾛⾏実験を⾏った。…

人ずつ相乗りで乗車していただきます。 ※希望者が多数の場合、お待ちいただくことがあります。 　【自動運転車両走行実験（関係者試乗）】 試乗申込書 連絡先…

のタイミングを検討していく。 路線バス コミュニティバス ○住⺠主体のコミュニティバスの仕組みを継続していくとともに、財政⾯にも考慮しつつ、 利便性が高…

）を 段階的に始めていくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を ⾼めていくために、公園内（公道外）での⾛⾏実験を⾏なう。 (2)日時 …