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2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8%増 (乗車前後の比較) ✓ 「車両の走行に対する許容度」 16%増 (昨年…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

MI(スマホ) 設置イメージ ■仮想信号情報 HMI(スマホ) 表示イメージ 自動運転バス車内 前方のポールに設置 ※情報提供している 旨のポップも設置…

2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

自動運転 に対す る印 象・評価 ・乗客、沿線住民を対象にアンケートを実施(11/25~1/21) アンケート調査 ・運行開始から2カ月以上経過した 現…

2024年3月19日

岐阜市総合交通計画【概要版】 (PDF 5.1MB) pdf

共交通ネットワークのイメージ ▶本市の移動を支える公共交通について、国、県等の補助制度を活用するとともに、 交通事業者との連携を図りながら、利便性と持続性の…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

自動運転に対する印象・評価 アンケート調査 SNS調査自動運転技術導入への期待 R3:80% ・継続運行により周辺の道路への迂回を促す対応方針:社会受…

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

ットワーク路線の整備イメージ ○自転車ネットワーク路線の整備 完成形態で自転車専用通行帯 の整備(1.5m以上) No 自転車専用通行帯 …

2022年2月25日

【資料3】調査概要 (PDF 409.5KB) pdf

費︓無料 ■運⾏イメージ ・参加者募集時に乗降場所と日にち、時間(午前もしくは午後)を確認し、希望が重複 した場合は抽選により決定。 ・運⾏中は説明者…

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

岐阜駅の バス路線イメージ コミバスサポート便の事業概要図 NO 想定省庁等 国からの情報提供を求めたい内容 1 国⼟交通省 バスやタクシーなどの交通…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

自動運転⾞両の不安を感じた点について 「発進時」は約72%、「⾛⾏時」は約75%と、多くの方が安心と回答された 一方で、「停⽌時」「右左折」において不安と回…

2022年2月25日

【資料4】今後の取り組み (PDF 748.5KB) pdf

協⼒ 支援 企業イメージの向上 費用負担 ス ポ ン サ ー運賃 支援 ・観光とのタイアップ施策等によるビジネスモデルの検討 短期的な取り…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

の必要性を多くの⽅が感じている ・路上駐車の自動回避や信号協調等、自動運転技術の向上を⼤半の⽅から望まれている ・公共交通への自動運転導入に対し、様々な面か…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

安心」と 約7割が感じている一方、 「停止時が不安」との回答が 比較的多い ・精度の高い正着を確認 事前に設定した停車位置と 実際停止した位置の誤差…

2022年3月18日

【資料3】ラストマイル (PDF 262.8KB) pdf

ミバスサポート便運行イメージ 将来的な 自動運転導入 に向けて 段階的に 実証実験を実施 郊外部の非効率なコミュニティバスに 地域特性やニーズに合…

2022年3月18日

【資料2】中心部における自動運転 (PDF 1.2MB) pdf

0m ・サンビルのイメージに合わせた「未来の道路の風景」を 提案し、にぎわいを創出 (参考)池袋グリーン大通り リビングループ 岐⾩市柳ケ瀬 サンデ…