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ラストマイルへの自動運転 市民協働の手づくりコミュニティバス全体図 BRT（岐阜大学病院線） 幹線バス路線 BRT（市内ループ線） BRT（下岩崎線）…

ける自動運転 　ラストマイルへの自動運転 　事業推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール  資料 出席者名簿 （PDF 74.5KB） …

（SNSフォトコンテスト等） ５年間の取り組み 段階的なインフラ整備と社会受容性の更なる向上に取り組み、5年の間に を目指す 産学官連携により持続可能な公…

法 等） ・運行コスト(車両購入、自動運転システムの維持 管理、３Dマップの更新 等） ・事故発生時等の責任の所在 運送業としての運行に関する課題 経…

活様式の変化などのポストコロナを 見据えた新しいライフスタイルへの対応 17.5 17.3 11.8 12.8 14.6 18.8 18.2 …

実験を⾏なう。 ラストマイル ○中⼼市街地の回遊性を高め、賑わい創出を図るため中⼼部循環バスを運⾏している。 新庁舎開設に合わせ延伸することで、市⺠だけで…

中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区における…

中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区における…

、試乗についても「テスト走行」となります。 ※コース　約100m/周の試乗とアンケート回答をお願いします。 ※３人ずつ相乗りで乗車していただきます。 ※希…

運転導入事業 ◆ラストマイル（オンデマンド）の自動運転社会実装事業 ◆自動運転技術の公共交通ネットワークへの展開 〇定時定路線のコミバスからオンデマンド化…

循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験（公道内）を段階的に始めて いくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を⾼めていくために、公園…

＋乗務員1⼈ ・テストドライバーがハンドル操作やブレーキの操作をした場合、自動⾛⾏が停⽌し、 ⼿動運転に切り替わる。 ・段階を設けて安全検証を実施し、安全…

への対応や 運⾏コストの縮減など公共交通の抱える課題の解決策として、自動運転技術の活用 を目指す。 今回の実証実験では、一般交通の影響や路上駐⾞など、自動…

循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験（公道内）を 段階的に始めていくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を ⾼めていくために、…