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2024年9月6日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 1.6MB) pdf

初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスが走行 10. ~ 11. 22 20 自動運転実証実験(約1ヶ月間) 体験乗車:1,…

2024年3月5日

【資料1】自動運転バスの運行状況 (PDF 1.0MB) pdf

ワクワク・ドキドキさせるバスの色は、 赤が最もふさわしい 車両等のデザイン ・公共交通のデザインで著名な水戸岡鋭治氏 が手掛けた車両外観、内装、バス停、…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

運転車両の接近を知らせる電光掲示 ・待避所の設置など走行ルールの整備 対応方針:走行環境の整備 対応方針:走行環境の整備 路上駐停車の回避 並走車の …

2021年7月20日

岐阜市総合交通協議会規約 (PDF 124.9KB) pdf

会議に代理人を出席させることができる。ただし、学識経験者の委員は、この限り でない。 6 前各項に定めるもののほか、会議の運営に関し必要な事項は、会長が…

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

の安全を早期に向上させるため、現状の車道幅員で整備可能な当面の整備形態になります。(車道混在など) …

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

・ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない⾞両での走行や、 信号協調や横断者検知など高度な技術の活用により、昨年度より信頼性が向上 ・体験…

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 382.7KB) pdf

、ハンドル、アク セル、ブレーキの制御を⾏い、自動⾛⾏する。 自動運転⾞両 ※写真 国⽴⼤学法⼈群馬⼤学 ■⾞ 種︓⽇野 ポンチョ ■寸 法︓702 …

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

済 ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない 自動運転バス 多くの皆様が 未来の公共交通を体感 ちょい乗り 項目 主な調査内容 ⾃己…

2022年2月25日

【資料2】令和3年度実験概要 (PDF 1.1MB) pdf

変更 乗り心地(アクセル・ブレーキ)、正着 項目⑤ 路上駐停車対策 啓発 路上駐停車台数、市民の意識 項目⑥ 複数台の操作・監視 遠隔監視 利便性 項目⑦…

2022年2月25日

【資料3】調査概要 (PDF 409.5KB) pdf

②停⽌させて減圧させる。(模擬的なパンク)③異常を遠隔で検知し、タイヤ整備店へ連絡。 ④最寄りのタイヤ整備店※から速やかにサービスカーが出動。⑤タイヤ交換作…

2022年2月25日

【資料1】令和3年度の取り組み (PDF 545.0KB) pdf

初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実証実験を実施 横断者検知実証実験 関係者試乗会出発式

2022年3月17日

【資料1】岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会実施要綱 (PDF 133.4KB) pdf

席者以外の者を出席させることができる。この場合において、オブザーバ ーの発言については、座長から求められたとき又は座長の許可を得たときにすることが できる。…

2022年3月18日

【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について (PDF 414.2KB) pdf

異常時には緊急停⽌させる。 (2)周辺の対策 ・カラーコーン及びコーンバーで、実験エリアの⽴ち⼊り禁⽌措置を⾏う。 ・看板等の設置により、⾛⾏実験中であるこ…

2022年3月18日

【資料4-1】自動運転走行実験結果 (PDF 687.3KB) pdf

少なく、⾞両を⾛⾏させる上で妨げになるような問題はなかった。今後、公道で 実証実験を⾏うにあたり、リスクアセス及び⾛⾏ルートの検討を⼗分⾏い実施する必要がある…