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「岐阜市型BRT」の導入 ページ番号1002593　 更新日 令和3年8月31日 印刷大きな文字で印刷 バ…

づくりが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成します。 　また、地域公共交通を持続可能なものとするために…

づくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公共交通計画を策定し、様々な交通施策を実施してま…

子（岐阜市科学館）大型スクリーンでのPR （バンテリンドームナゴヤ） ５年間の継続運行で技術の検証を進めるとともに社会受容性の向上を図り、レベル４自動運転を…

議事 議案1　民間型乗合送迎サービスの道路運送法第4条運行について 議案2　コミュニティバス運行計画の変更について 議案3　路線バス運行計画の変更について…

く りが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、 総合的な交通計画を新たに作成する。 また、 地域公共交通を持続可能なものとするために…

岐阜市における集約型の市街地構造を目指した総合的な交通施策を推進するため、都市・地域総合交通戦略及び地域公共交通計画の策定及び実施に関する協議・調整を行う。委…

市の取り組み 　小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について 　事業推進体制について 事例紹介 　自動運転走行実験の取り組み 研究会のスケジュール …

運行に向け、今後の新型コロナウイルス感染症がもたらす影響や、利用者の回復状況を把握し、国、県とともに必要な支援を行ってまいります。公共交通は、日常生活に欠かすこ…

りが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月 に岐阜市地域公共交通計画を策定しました。 ⚫ 本計画は…

県・網代地区デマンド型乗合タクシーの運行計画について 出席委員 会長　楢橋　康英 副会長　後藤　東洋士 委員　磯部　友彦 委員　鈴木　隆史 委員…

として設定 ③ 同型車両の事故等 ・国内で２件のみ ※自動運転中の事故なし (手動運転時の操作誤り1件、 停車中他走行車両による接触1件) 市長記者…

両運行に係る 公募型プロポーザル(R5.4.10～5.26) を実施し、BOLDLY（株）を選定 5-2 社会受容性の検証 ① 5年間の継続運行 ・長…

少や高齢化の進展、新型コロナウイルス感染症の 影響等の社会情勢の変化等により、依然対応すべき課題があることから、実施施策の方針を定め事業を進めていく。 …

抜ける 令和の未来型バス ・「アルマ」も岐阜市の景色に溶けこんできた ・長期間継続した運行や啓発の実施により、低速走行の許容や 路上駐車抑制などへの理解…

めることを目的に、小型バス⾞両により、中⼼市街地を⾛⾏する自動運転 実証実験を実施。 ２ 期 間 11月12⽇（⽊）〜11月15⽇（⽇）4⽇間 ３ レ ベ…

県・網代地区デマンド型乗合タクシー） R 2. 6. 3 第1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 書面開催 R 2. 9.29 バス⾞両による自動運…

討（第2車線、テラス型バス停等） 短期的な取り組み 引き続き、課題を検証・解決しながら、本格的な実装に繋げる ・交通事業者、技術提携企業・⼤学、 ⾏政、…

成の「バスにおける新型コロナウイルス感染予防対策 ガイドライン」を踏まえた基準に基づき運⾏を実施。 調査概要 ■運⾏便数︓５便／日 ■乗⾞定員︓５人／便…

性を高める自動運転⼩型⾞両の実験 中心部 中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のう…