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基づき、一般乗合旅客自動車運送事業の運賃、料金等に関する事項を協議するため。委員の職 岐阜市 関係する一般乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 …

系統：方県地区） 車両 特定大型車（ジャンボタクシー）・・乗車定員9名（運転手除く） 普通車（ユニバーサルデザインタクシー等）・・乗車定員4名（運転手除く…

、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとと…

確保し、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステムです。岐阜市型BRTの導入の方針 幹線バス路線のBRT化により、バス路…

る一般乗合 旅客自動車運送事業（同法第４条第１項の許可を受けた事業に限る。）のうち、 道路運送法施行規則（昭和２６年運輸省令第７５号）第３条の３第３号に規…

とする。 （運行車両） 第４条 運行に使用する車両は、公募時に提案のあった車両とする。 （運賃） 第５条 運賃は、別表１により取り扱うものとする…

宮部　敬輔（岐阜乗合自動車株式会社営業管理部課長） 委員　山田　健太郎（株式会社日本タクシー代表取締役） 委員　木村　治史（公益社団法人岐阜県バス協会専務理…

葛西　信三（岐阜乗合自動車株式会社代表取締役） 委員　山田　健太郎（岐阜県タクシー協会副会長） 委員　桂川　勝広（岐阜県警察本部交通部長） 委員　小路　剛…

　小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について 　事業推進体制について 事例紹介 　自動運転走行実験の取り組み 研究会のスケジュール 　試乗申込…

について 自動運転車両走行実験の結果について 今後の予定資料 出席者名簿 （PDF 84.3KB） 【資料1-1】これまでの取り組みについて （…

、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」 を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成する…

まで 運行期間 車 両 ナビヤアルマ３台（予備車１台） 定員１０人 ※オペレーター１人除く そ の 他 運賃無料 原則予約制 ※空席がある場合は予約な…

欠席 　岐阜乗合自動車㈱ 営業管理部　部長 川添　英樹 現地参加 日の丸自動車(株) 代表取締役社長 川上　秀人 （代理）営業課 課長 細江 奈…

国土交通省等申請 車両等システム改修 公安委員会等申請 地域住民等説明 R 7 年度の取り組み方針 自動運転バス利用者及び走行ルートの沿線住民を対象に…

地参加 　岐阜乗合自動車㈱ 営業管理部 部長 川添　英樹 新任 現地参加 日の丸自動車(株) 代表取締役 社長 川上　秀人 （代理） 統…

31(約５年間) 車両 ナビヤアルマ ３台 自動運転 レベル レベル2 (R9年度までにレベル4を目指す) 遠隔監視 監視員1人で3台を監視 運行…

ペレーター(岐阜乗合自動車㈱) ・対応を主導 ・現場の安全確保(安全な場所に車両を停車及び乗客の安全確保 (負傷者の救助、介助等)及び避難誘導など)を実施…

537人 歩行者と車両が分離されていない川原町を通る を追加し、 10. 25 共創の場形成支援プログラム（COI-NEXT）（文部科学省）採択 乗車人…

規定する一般乗合旅客自動車運送事業（第9条において「一般乗合旅 客自動車運送事業」という。）の運行に関する事項（運賃、料金等に関する事項を除 く。） (…

まで 運行期間 車 両 ナビヤアルマ３台 定員１０人 ※オペレーター１人除く そ の 他 運賃無料 原則予約制 ※空席がある場合は予約なしで乗…