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2026年3月11日

【資料2】新車両による実証実験と今後の方針について (PDF 669.5KB) pdf

交通量の多い幹線道路 安心感があったか 「不安に感じなかった」、「やや不安に感じなかった」 と回答した人の割合 2 新車両による実証実験と今後の方針に…

2026年3月11日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 943.5KB) pdf

、小熊町2) ✓ 交通量の多い幹線道路への流入(長良橋通り合流部) ③ 御鮨街道におけるバス停整備 ・後方車の安全な追い越し等のため、停留所を整備 ④ …

2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

折(小熊町2) ・交通量の多い幹線道路への流入(長良橋南側合流部) 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8%増 (乗車…

2022年3月18日

【資料1】岐阜市の取り組み (PDF 424.9KB) pdf

の運⾏とする。 ⇒交通量も多く、路上駐⾞など、⾃動運転技術の導⼊への課題が多いが、本市のシンボル的な運⾏路線 であることから、⾃動運転技術に対する市⺠の理解…

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

、自転車事故や自転車交通量の多い路線などを抽出し、中心市街地を基本とした計画エリアに おいて、自転車ネットワーク路線を設定しており、自転車利用者と歩行者の安全…

2024年3月19日

岐阜市総合交通計画【概要版】 (PDF 5.1MB) pdf

きます。 ▶自動車交通量が減少する中、中心市街地における魅力的な空間のあり方とともに公共交通をはじめ、 歩行者や自転車、さらには新型モビリティなど多様な交通…

2022年3月18日

【資料4-1】自動運転走行実験結果 (PDF 687.3KB) pdf

クライン ■歩⾏者交通量は通常の休日の 3〜8倍に増加(2万5千人超) LiDAR 5 アンケート調査 資料4-2 資料4-① カメラ 金 華 …