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2023年12月22日

【資料1】これまでの取り組み (PDF 1.0MB) pdf

自動運転割合 AIカメラの右折判断により自動右折にほぼ成功(98%)インフラ協調 対応方針:社会受容性の向上 ・長期間継続した運行や啓発の実施により、…

2023年12月22日

【資料2-1】今年度からの取り組み (PDF 1.4MB) pdf

)の整備 ・路上のAIカメラ等で検知した交通状況を 自動運転車へ情報提供するシステム ・横断歩道付近を検知エリアに追加 ・ AIカメラのほかLiDAR※…

2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知し、自動運転 車両へ情報提供するシステムを整備(岐阜市役所前交差点) 1 交通情報をサーバーへ送信 2 右…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

状況に関する情報にAI処理で変換し、自動運転バスに情報伝送。 ■路側から伝送された情報を、仮想信号情報HMI(スマホ)で可視化(赤緑表示)。 ■情報伝送の…

2024年3月19日

岐阜市総合交通計画【概要版】 (PDF 5.1MB) pdf

利に移動できるよう、AIや自動運転技術など、先進技術を活用した交通サービ スを充実させ、様々な課題の解消を図るとともに、新たな時代の交通体系の構築を図ります。…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

な手動介入要因 ・AIカメラの精度向上と横断歩道など検知範囲の拡大 ・信号協調技術との併用 自動右折成功率 ・歩行者を検知し、接近した場合には100%自…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

行 【信号検知】(AIカメラによる信号検知) ・カメラ映像をAIで解析し、信号機と信号の灯色を識別 ・信号検知の正解率は約8割(天候等の影響で正解率低下)…

2022年2月25日

【資料2】令和3年度実験概要 (PDF 1.1MB) pdf

で交差点を走行 ②AIカメラによる信号検知の実験 (対象:ルート内全ての信号) ・走行中に車載カメラ画像をAIにより解析し、 信号機や灯色を検知 〇項…