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とする地域公共交通の利用者、経済団体、一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入につ…

の進行に伴う公共交通利用者の減少や運転手不足など、交通を取り巻く環境は大変厳しい状況に置かれております。 　このような社会情勢の変化などに対応するため、「岐阜…

底されているか 利用者が安心して利用できる接遇教育を徹底しているか 特定の運転者に 対する指導・監 督 特定の運転者（死者、負傷者が生じた事故を…

乙は、運行日における利用者数及び運賃収入を記載した輸送実績日報（様式第 １号）を、翌日までに甲に電子メール又はファックスにより報告するものとする。 （運行…

症がもたらす影響や、利用者の回復状況を把握し、国、県とともに必要な支援を行ってまいります。公共交通は、日常生活に欠かすことができない移動手段であることから、公共…

地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 会長 後藤　東洋士 欠席 　経済団体 　岐阜商工会議所 事務局長 船田　淳 現地参加 　岐阜乗合自動車…

とする地位公共交通の利用者、 経済団体、 一般旅客自動車運送事業者、 関係行政機関を委員とする「 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」 を設立し 、 自動運…

地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 会長 後藤　東洋士 欠席 　経済団体 　岐阜商工会議所 事務局長 船田　淳 現地参加 　岐阜乗合自動車…

(4) 住民又は利用者 (5) 運輸行政監督機関 (6) 一般旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者が組織する団体 (7) 道路管理者 …

ダイヤ編成 利用者需要に合わせたダイヤの変更 （地域公共交通維持に向けた効率化） （対象路線）加野団地線、茜部三田洞線、西郷線、 …

経営上の課題 ・利用者ニーズに合わせた運行内容の検討や運営体制の構築 ・運送業許可による運行に向けた法定事項等の整理 ・レベル４自動運転の導入に向けた乗…

地参加 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 会長 後藤　東洋士 現地参加 　経済団体 　岐阜商工会議所 事務局長 船田　淳 欠席 　岐阜乗合自動車…

万 km ） 利 用 者 （ 百 万 人 / 年 ） 利用者数（百万人/年） 運転キロ（百万km） ⚫ 岐阜市未来のまちづくり構想（…

み 資料４ 市⺠・利用者 交通管理者 ・交通管理者、道路管理者による ⾃動運転を前提としたインフラ整備 ⾛⾏環境の整備 ⾃動運転技術の向上 社会受…

取り 50名 道路利用者 実験期間後 運輸事業者(バス、タクシー、トラック)に記入式アンケートを依頼 89名 合計 574名 ① ⾃動運転技術の信頼性 …

ライン 　公共交通利用者 　岐阜市自治会連絡協議会 会長 後藤　東洋士 現地参加 　経済団体 　岐阜商工会議所 総務部次長 兼会計課長 船田　淳 オンラ…

、店舗等） ・道路利用者 アンケート項目（案） 回答者の属性 自動運転の認知 モニター参加の動機 自動運転技術の評価 新技術の評価 交通課題（路…

経験者 　公共交通利用者 　経済団体 　関係行政機関 　（道路管理者）

2) 地域公共交通の利用者 (3) 関係する経済団体 (4) 一般旅客自動車運送事業者 (5) 一般旅客自動車運送事業者団体 (6) 警…

欠席 　公共交通利用者 　芥見自治会連合会 会長 後藤　東洋士 欠席 　経済団体 　岐阜商工会議所 総務部長 深尾　浩美 現地会場 　岐阜乗合自動車㈱ …