運転技術活用研究会を設置しました。 本研究会は、学識経験者、公共交通利用者、経済団体、交通事業者、警察等の委員により組織し、公共交通への自動運転技術の活用に…
ここから本文です。 |
運転技術活用研究会を設置しました。 本研究会は、学識経験者、公共交通利用者、経済団体、交通事業者、警察等の委員により組織し、公共交通への自動運転技術の活用に…
な文字で印刷 設置の根拠法令等 岐阜市総合交通協議会規約 (PDF 124.9KB) 設置年月日 平成20年3月3日審議内容 岐阜市における集約型…
な文字で印刷 設置の根拠法令等 道路運送法施行規則(昭和26年運輸省令第75号)第4条第2項 岐阜市公共交通会議等設置要綱 (PDF 122.6KB)…
な文字で印刷 設置の根拠法令等 道路運送法(昭和26年法律第183号)第9条第4項 岐阜市公共交通会議等設置要綱 (PDF 122.6KB) 設置年…
施・啓発看板等の 設置による市民の理解と協力 ▼5年間の継続運行 ▮ 走行環境の整備 信号協調・路車協調 システムなど環境整備 路上駐車の回避など …
情報を提供する装置を設置 ・走行ルート上の信号交差点全36箇所の内、 今年度は、中心部ルートの15箇所を整備 ③ 利便性の高い予約システムの構築 ・LI…
意喚起看板、のぼりの設置 ・ステッカー等を自動運転バスに表示 (周辺走行車両に低速走行への理解などを促す) ・運行開始時は職員による路上啓発を実施 ・路…
岐阜市公共交通会議等設置要綱 決裁 平成18年11月30日 改正 平成20年 4月 1日 改正 平成24年 9月 5日 改正 平成31年 …
検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知し、自動運転 車両へ情報提供するシステムを整備(岐阜市役所前交差点) 1 交通情報をサーバーへ送信 …
施 ・啓発看板等の設置 ・交通事業者、技術提携企業・大学、スポンサー企業、行政が一体となった体制の構築 運行・運営体制の構築 ビジネスモデルの構築 レ…
■路車協調システムの設置候補箇所 1 長良橋通り合流部(合流部) 2 出典:令和5年9月21日撮影 出典:令和5年9月21日撮影出典:岐阜市資料 2 …
境の整備 道路上に設置したカメラで対向車の距離や速度を取得し、AIで右折判断を補助する 情報に変換、実験車両へ伝達するインフラ協調技術を検証 川原町におい…
会規約 (設置) 第1条 岐阜市における集約型の市街地構造を目指した総合的な交通施策を推進するため、都 市・地域総合交通戦略(以下「交通戦略」と…
や 道路標示等の設置を図ります。 ○自転車ネットワーク路線の整備イメージ ○自転車ネットワーク路線の整備 完成形態で自転車専用通行帯 の整備(…
席の仕切りカーテンの設置、車両 等の密度を上げないよう配慮した実証運行等、新型コロナウイルス感染防止対策を実施しており、 そうした感染防止対策に対して、支援…
用いた測位と、地上に設置した「固定基準局」からの位置情報を組み合わせて、高精度の測位を 実現する技術 ○LiDAR(Light Detection And …
、 看板、横断幕の設置や、沿道での啓発を実施 ・将来の無人運行を見据え、運行管理システムによる 遠隔監視を岐阜乗合自動車(株)の協力で実施 ・新たな決済…
(右折交差点) ・設置箇所を限定した信号協調(右左折交差点) ・⾛⾏⾞線の検討(第2車線、テラス型バス停等) 短期的な取り組み 引き続き、課題を検証・解…
運転技術活用研究会の設置 4月 第1回研究会 研究会の設置 7月頃 第2回研究会(予定) 招聘者に…