いない岐阜公園ルートでも 約8割の区間で自動運転を実現 【主な手動介入の要因】路上駐停車の回避、対向車の接近回避 自動運転割合 AIカメラの右折判断によ…
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2024年3月19日
岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
実現のためには、いつでも、どこへでも、どんな人でも、 お出かけしたいと思ったときに、多様な移動手段を選択できる環境が求められます。 既存の鉄道やバス、タクシ…
2024年3月5日
【資料2】令和5年度の取り組みと検証 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
での車両の展示 やデモ走行、地域への更なる周知などを実施 ・岐阜市の未来を担う子どもたちに先進技術に触れる機会を創出するため、 自動運転車両を活用したモビ…
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
いない岐阜公園ルートでも約８割の区間で自動運転を実現 ・主な手動介入要因は路上駐停車の回避で、岐阜公園ルートでは対向車の接近回避も約4割と多い 中心部ルート…
2022年2月25日
【資料3】調査概要 （PDF 409.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
ヤのトラブルに関するデモ実験をトランジットモール規制空間内で実施。 ①日野ポンチョが自動運転で⾛⾏ ②停⽌させて減圧させる。（模擬的なパンク）③異常を遠隔で検…
2022年2月25日
【資料3-2】実験結果（社会受容性の検証） （PDF 673.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
通で走っていたら毎日でも乗りたい ・一日も早く実現してほしい ・岐阜市が自動運転のリーディングシティになってほしい ④ ⾃動運転バスの導⼊を期待する路線 …
2022年3月18日
【資料3】事業提案概要 （PDF 619.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
型自動運転⾞両によるデモ⾛⾏ ・市役所新庁舎の開設に合わせて延伸する中心部循環バスにおける自動運転実証実験 ・運転⼿の負担軽減、安全な運⾏の⽀援などによる、…
