う、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 4. 22 設立 5. 31…
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う、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 4. 22 設立 5. 31…
う、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間の実験を実施 日 程 出発式・関係者乗車:…
館・ 裁判所前 川原町 御鮨街道 N S=free 凡 例 中心部ルート 岐阜公園ルート バス停(両ルート共通) バス停(岐阜公園ルート) …
両が分離されていない川原町を通る 岐阜公園ルートを追加し、約1ヶ月間の実証実験 10. 25 共創の場形成支援プログラム(COI-NEXT)(文部科学省)採…
/h ・安全のため川原町は9㎞/h、 御鮨街道は15㎞/h未満に設定 ② センサー ・周辺360°の障害物等を検知し、 前方3m以内の接近で自動停止 …
/日 中心市街地や川原町、岐阜公園などの観光地を周遊する自動運転バスを 5年間継続して運行し、段階的にインフラ整備を進めるとともに、 社会受容性の向上を図…
らには 岐阜公園、川原町界隈までに至る、本市の センターゾーンの連携軸を強化 ・主要な交差点における信号制御の見直し(右折交差点) ・設置箇所を限定した…
市役所・鶯谷高校口→川原町→ 岐阜公園歴史博物館前→ 御鮨街道→市民会館・裁判所前→ 高島屋前→JR岐阜 ◆乗車定員 ・10人 ◆乗車方法 ・原則…