交通量の多い幹線道路 安心感があったか 「不安に感じなかった」、「やや不安に感じなかった」 と回答した人の割合 2 新車両による実証実験と今後の方針に…
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2026年3月11日
【資料2】新車両による実証実験と今後の方針について （PDF 669.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
2026年3月11日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 943.5KB） pdf
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✓ 交通量の多い幹線道路への流入（長良橋通り合流部） ③ 御鮨街道におけるバス停整備 ・後方車の安全な追い越し等のため、停留所を整備 ④ 国土交通省道…
2024年9月6日
【資料2】今後の取り組み （PDF 1.4MB） pdf
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） ・交通量の多い幹線道路への流入（長良橋南側合流部） 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8％増 (乗車前後の比較）…
2022年2月25日
【資料2】実験概要 （PDF 855.1KB） pdf
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通り 中心市街地の幹線道路 を走行 金華橋通り 技術紹介 関係者試乗会出発式 車両展示実験車両（ナビヤ アルマ） 体験乗車 遠隔監視 横断者検知…
2022年2月25日
【資料1】令和3年度の取り組み （PDF 545.0KB） pdf
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3年度は中心市街地の幹線道路において、県内で初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実証実験を実施 横断者検知実証実…
2024年3月19日
岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） pdf
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策1 都市計画道路、幹線道路等の整備 ● ● ● 施策2 名鉄名古屋本線鉄道高架化事業の推進 ● ● 施策3 自転車通行空間の整備、自転車駐車場の適正配置 …
