度) 2 走行キロ当たりバス利用者数 0.86人/km (2022年度) 0.95人/km (2027年度) 参考指標 2-1 年間バス総走行キ…
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度) 2 走行キロ当たりバス利用者数 0.86人/km (2022年度) 0.95人/km (2027年度) 参考指標 2-1 年間バス総走行キ…
人 160便 1便あたり約10人 総合計 35,113人 一般乗車 関係者乗車(視察運行) 乗車アンケートより(集計期間:R5.11.25~R6.1.…
阜公園ルート 1便あたり約11人 楽しくて、元気で、明るくて、やさしい、 ワクワク・ドキドキさせるバスの色は、 赤が最もふさわしい 車両等のデザイン …
較 カメラの検知・的 中率 ・路側センサ(LiDAR)による物体検知 結果と路側カメラ映像(実際の交通 状況)とを比較し、整合しているか 評価(的中…
ステム等 (1)目的 ・中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を段階的に始めて いくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感して…
自動運転⾞両の⾛⾏にあたり、公道上に創出する占⽤空間を活⽤できる弾⼒的な運⽤ 3 道路交通法等 運転⼿確保に向けた環境整備のための、自動運転⾞両のレベルに合わ…
実験車両 (1)目的 中心市街地での循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を 段階的に始めていくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感してい…
移 岐阜市の 1 ㎢当たりの自転車事故件数 交通ルールの認知状況 (自転車は車道走行が原則) 普段の自転車走行位置 ○ 路線延長: 21.0㎞(…