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2024年9月6日

【資料2】今後の取り組み (PDF 1.4MB) pdf

自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8%増 (乗車前後の比較) ✓ 「車両の走行に対する許容度」 16%増 (昨年…

2024年3月19日

岐阜市総合交通計画【概要版】 (PDF 5.1MB) pdf

共交通ネットワークのイメージ ▶本市の移動を支える公共交通について、国、県等の補助制度を活用するとともに、 交通事業者との連携を図りながら、利便性と持続性の…

2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

自動運転 に対す る印 象・評価 ・乗客、沿線住民を対象にアンケートを実施(11/25~1/21) アンケート調査 ・運行開始から2カ月以上経過した 現…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

MI(スマホ) 設置イメージ ■仮想信号情報 HMI(スマホ) 表示イメージ 自動運転バス車内 前方のポールに設置 ※情報提供している 旨のポップも設置…

2023年2月16日

【資料1】令和4年度自動運転実証実験 (PDF 1.1MB) pdf

自動運転に対する印象・評価 アンケート調査 SNS調査自動運転技術導入への期待 R3:80% ・継続運行により周辺の道路への迂回を促す対応方針:社会受…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

安心」と 約7割が感じている一方、 「停止時が不安」との回答が 比較的多い ・精度の高い正着を確認 事前に設定した停車位置と 実際停止した位置の誤差…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

の必要性を多くの⽅が感じている ・路上駐車の自動回避や信号協調等、自動運転技術の向上を⼤半の⽅から望まれている ・公共交通への自動運転導入に対し、様々な面か…

2022年2月25日

【資料3】調査概要 (PDF 409.5KB) pdf

費︓無料 ■運⾏イメージ ・参加者募集時に乗降場所と日にち、時間(午前もしくは午後)を確認し、希望が重複 した場合は抽選により決定。 ・運⾏中は説明者…

2022年2月25日

【資料3】令和2年度自動運転実証実験の結果 (PDF 1.5MB) pdf

自動運転⾞両の不安を感じた点について 「発進時」は約72%、「⾛⾏時」は約75%と、多くの方が安心と回答された 一方で、「停⽌時」「右左折」において不安と回…

2022年2月25日

【資料4】今後の取り組み (PDF 748.5KB) pdf

協⼒ 支援 企業イメージの向上 費用負担 ス ポ ン サ ー運賃 支援 ・観光とのタイアップ施策等によるビジネスモデルの検討 短期的な取り…

2022年3月18日

【資料3】ラストマイル (PDF 262.8KB) pdf

ミバスサポート便運行イメージ 将来的な 自動運転導入 に向けて 段階的に 実証実験を実施 郊外部の非効率なコミュニティバスに 地域特性やニーズに合…

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

岐阜駅の バス路線イメージ コミバスサポート便の事業概要図 NO 想定省庁等 国からの情報提供を求めたい内容 1 国⼟交通省 バスやタクシーなどの交通…

2022年3月18日

【資料2】中心部における自動運転 (PDF 1.2MB) pdf

0m ・サンビルのイメージに合わせた「未来の道路の風景」を 提案し、にぎわいを創出 (参考)池袋グリーン大通り リビングループ 岐⾩市柳ケ瀬 サンデ…

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

ットワーク路線の整備イメージ ○自転車ネットワーク路線の整備 完成形態で自転車専用通行帯 の整備(1.5m以上) No 自転車専用通行帯 …