能な、BRTの特徴を最大限に活かした整備を進めます。 連節バス車両について 平成23年3月27日（日曜）より2台導入、平成26年3月28日（金曜）よりさらに…
絞り込み
検索トップ > 市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2026年3月11日
【資料2】新車両による実証実験について （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
iDAR：5台 （最大検知範囲：約200ｍ）車載装置 集音マイク：1台 （最大検知範囲：約100ｍ）緊急車両検知 車載カメラにより認識可能信号認識 物…
2026年3月11日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 950.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
装置で周囲360度、最大約200m先の障害物を検知 ( 200m先まで「検知」、120m先まで20cm以上の物体を「識別」） ・カメラで最大約200m先の信…
2022年3月18日
【資料4-1】自動運転走行実験結果 （PDF 687.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
km／ｈ以下に設定（最大時速19km／ｈ） ・乗⾞モニターは最大3名まで対応可能、保安要員1名が乗⾞ ※「Autoware」はThe Autoware Fo…
2022年3月18日
【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について （PDF 414.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
km／ｈ以下に設定（最大時速19km／ｈ） ・乗⾞モニターは最大3名まで対応可能、保安要員1名が乗⾞ ※「Autoware」はThe Autoware Fo…
