おける自動運転 ラストマイルへの自動運転 事業推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール 資料 出席者名簿 (PDF 74.5KB) …
ここから本文です。 |
おける自動運転 ラストマイルへの自動運転 事業推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール 資料 出席者名簿 (PDF 74.5KB) …
岐阜市総合交通戦略(最終案)について 報告 平成31年度に実施する主な公共交通施策について 審議概要 事務局より、議事1 第3次岐阜市総合交通戦…
現況値 中間目標値 最終目標値 R2当初 - R8末 1 公共交通への自動運転技術の実装に向け、 自動運転技術に対する社会受容性を高めることを成果目標とし …
。 ⚫ 計画期間の最終年での、本計画の取組みの効果を検証するための評価指標を下記に設定します。 ⚫ 他計画、他調査との連動を視野に、5年後の変化を検証します…
中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区におけ…
の循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を 段階的に始めていくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を ⾼めていくために…
動運転導入事業 ◆ラストマイル(オンデマンド)の自動運転社会実装事業 ◆自動運転技術の公共交通ネットワークへの展開 〇定時定路線のコミバスからオンデマンド…
の循環バスや郊外部のラストマイルなどでの実証実験(公道内)を段階的に始めて いくにあたり、市⺠の皆様に自動運転を体感していただき、認知度を⾼めていくために、公…
中心部循環バス ラスト マイル コミュニティバスサポート便 オンデマンドモビリティサービス 地域と協議のうえ順次導入 協議・調整 モデル地区におけ…
ラストマイルへの自動運転 市民協働の手づくりコミュニティバス全体図 BRT(岐阜大学病院線) 幹線バス路線 BRT(市内ループ線) BRT(下岩崎線)…
証実験を⾏なう。 ラストマイル ○中⼼市街地の回遊性を高め、賑わい創出を図るため中⼼部循環バスを運⾏している。 新庁舎開設に合わせ延伸することで、市⺠だけ…