一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活…
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一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活…
乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 関係地域住民の代表者 PDFファイルをご覧いただくには、「Adobe(R) Reader(R)」が必要…
一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」 を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、そ…
ことから、公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 地域公共交通への支援について (PDF 246.0KB) PDF…
太郎 タクシー事業者 交通事業者団体 警察 関係行政機関 (道路管理者) 学識経験者 バス事業者 (株)日本タクシー 代表取締役
関係機関、運行事業者等との協議・調整を継続し、 信号交差点を含む区間でのレベル4認可取得を目指す 中心部ルート(平日・休日 各1日)、 岐阜公園ルート…
識経験者 バス事業者 (株)日本タクシー 代表取締役 山田 健太郎 現地参加 タクシー事業者 交通事業者団体 警察 関係行政機関
乗合旅客自動車運送事業者(法第9条第1項に規定する一般乗合旅客自動車 運送事業者をいう。以下同じ。) (3) 関係する一般旅客自動車運送事業者(法第9条第…
真樹 タクシー事業者 交通事業者団体 令和5年度 第1回 岐阜市未来技術地域実装協議会 令和4年度 第2回 岐阜市公共交通自動運…
アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知…
等の設置 ・交通事業者、技術提携企業・大学、スポンサー企業、行政が一体となった体制の構築 運行・運営体制の構築 ビジネスモデルの構築 レベル 4自動運転…
て、市、 市民、事業者、公共交通事業者が、一体となって地域公共交通を創り守り育てていかなければな らないことを基本理念とし、市の責務として「総合的かつ計画的…
太郎 タクシー事業者 交通事業者団体 警察 関係行政機関 (道路管理者) (代理)観光部 常務取締役 山田 康二郎 学識経験者 …
実験期間後 運輸事業者(バス、タクシー、トラック)に記入式アンケートを依頼 89名 合計 574名 ① ⾃動運転技術の信頼性 ⑥ ⾃動運転の公共交通への…
に繋げる ・交通事業者、技術提携企業・⼤学、 ⾏政、スポンサー企業が一体となった体制を構築 ビジネスモデルの構築 技術提携企業・大学 交通事業者(運⾏…
岐阜市) バス事業者 タクシー事業者 交通事業者団体 岐阜市 山田 健太郎 分 野 学識経験者 警察 関係行政機関 ㈱日…
ライン 民間事業者 関係省庁 交通事業者団体 警察 関係行政機関 関係行政機関 (道路管理者) タクシー事業者 学識経験…
智史 民間事業者 オンライン バス事業者 令和3年度 第1回岐阜市未来技術地域実装協議会 第2回岐…
岐阜市) バス事業者 タクシー事業者 交通事業者団体 岐阜市 分 野 学識経験者 公共交通利用者 経済団体 関係行政機関 …
識経験者 バス事業者 (株)日本タクシー 代表取締役 山田 健太郎 タクシー事業者 交通事業者団体 警察 関係行政機関