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更について 運行事業者の変更について 協議結果 議事1について　協議が調いました 議事2について　協議が調いました より良いホームページにするため…

一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活…

乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 関係地域住民の代表者 PDFファイルをご覧いただくには、「Adobe（R） Reader（R）」が必要…

参加 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 令和７年度第２回岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会　参加者名簿 　学識経験者 …

識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 （代理）専務取締役　山田　康二郎 　関係行政機関 　（道路管理者） 現地参加 …

トへ拡大 ・交通事業者による 運行への移行 ・コミュニティバス への横展開 など R6 R7R5 自 動 運 転 バ ス 運 行 へ の 理 解 …

周知など、 バス事業者の取組みに係る広報活動 調達主体 補助金等 地域間幹線系統 ・茜部福光線の運行 ・西郷線の運行 岐阜乗合自動車㈱ 国 地域間…

ことから、公共交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 地域公共交通への支援について （PDF 246.0KB） PDF…

一般旅客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」 を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、そ…

太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） （代理）観光部 常務取締役 山田　康二郎 　学識経験者 　…

太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役

関係機関、運行事業者等との協議・調整を継続し、 信号交差点を含む区間でのレベル４認可取得を目指す 中心部ルート(平日・休日 各1日)、 岐阜公園ルート…

識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 現地参加 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関

乗合旅客自動車運送事業者（法第9条第1項に規定する一般乗合旅客自動車 運送事業者をいう。以下同じ。） (3) 関係する一般旅客自動車運送事業者（法第9条第…

真樹 　タクシー事業者 　交通事業者団体 令和5年度 　第1回　岐阜市未来技術地域実装協議会 　　　　　　令和4年度 　第2回　岐阜市公共交通自動運…

アンケート調査 事業者ヒアリング ビジネスモデルの検討 自動運転に関するニーズの調査 技 術 の 検 証 ・路上に設置したAIカメラ等で交通状況を検知…

等の設置 ・交通事業者、技術提携企業・大学、スポンサー企業、行政が一体となった体制の構築 運行・運営体制の構築 ビジネスモデルの構築 レベル 4自動運転…

て、市、 市民、事業者、公共交通事業者が、一体となって地域公共交通を創り守り育てていかなければな らないことを基本理念とし、市の責務として「総合的かつ計画的…

者、経済団体、交通事業者、警察等の委員により組織し、公共交通への自動運転技術の活用に関して、専門的かつ幅広い意見交換を行います。設置年月日 平成31年4月1日…

(3) 公共交通事業者等 (4) 関係する経済団体 (5) 警察（公安委員会） (6) 道路管理者等関係行政機関 (7) 岐阜市 (8) …