1 自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…
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1 自動運転バスの経緯と運行状況 資料1 経緯 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運…
運行概要 1 自動運転バスの運行状況 資料1 中心部ルート :運行ルート 毎日運行 約5km/周(約40分) 12便/日 岐阜公園ルート :土日祝運行…
2 自動運転バス継続運行の効果と今後の方針 課題と今後の取り組み運行状況に関する調査結果 資料2 アンケート調査 公共交通会議 関係機関協議 仕様…
凡例 1 自動運転バスの運行状況と今年度の取り組み 資料1 今年度の取り組み 運行便数乗車人数 5,112便46,787人中心部ルート 409便4,6…
社 中心部における自動運転 至:JR岐阜駅 トランジットモール(北側) ・金町2交差点~金町5交差点 ・L=330m ・サンビルのイメージに合わせた…
2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1032007 更新日 令和7年4月2日 印刷大きな文字…
1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1028658 更新日 令和6年9月9日 印刷大きな文字…
岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1015551 印刷大きな文字で印刷 岐阜市公共交通自動運転…
2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1025038 更新日 令和6年3月7日 印刷大きな文字…
自動運転実証調査事業と連携した 路車協調システム実証実験 【岐阜県岐阜市】 実験経過報告 令和6年2月 資料4 小熊町2交差点(交差点:対向車、歩行…
ネットワークにおける自動運転技術活用の考え方(素案) 資料4
発した ⾞両 ・自動運転ソフトウェア「Autoware」※と事前に作成した3Dマップにより⾛⾏ ・LiDAR(レーザー光を用いだレーダー)とGPSによる自…
ターネットで見た 自動運転について新聞や 雑誌で読んだことがある 見たことがない モニター (N=51) 45% 13% 8% 41% 0% …
同開発した⾞両 ・自動運転ソフトウェア「Autoware」※と事前に作成した3Dマップにより⾛⾏ ・自⼰位置推定、障害物認識(停⽌、回避)等の機能を実装 …
1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1015995 更新日 令和4年3月24日 印刷大きな文…
観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観光地へのルートを検証 ・更なる社会受容性の向上のため、長期間…
2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1015996 更新日 令和4年3月24日 印刷大きな文…
令和2年度自動運転実証実験の結果 ⾛⾏ルート図 1 実験概要 2 実験状況 乗⾞前の検温と消毒 自動運転右折状況 1 目 的 本市の公共交通ネットワー…
1回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1018149 更新日 令和4年9月7日 印刷大きな文字…
2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 ページ番号1019880 更新日 令和5年2月16日 印刷大きな文…