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運賃、料金等に関する事項を協議するため。委員の職 岐阜市 関係する一般乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 関係地域住民の代表者 P…

ーターの介入を要する事項 ・路上駐停車、対向車の接近の回避 ・除雪が不十分な路面、街路樹を 障害物として検知 ・緊急車両が付近を走行した時 システムの…

設置その他必要な事項について定めるものとする。 （岐阜市公共交通会議の設置） 第1条の2 省令第4条第2項に規定する岐阜市公共交通会議（以下「交通会…

影 検証内容（評価項目と評価指標） 7 ３ 評価項目 評価指標 詳細 必要なデータ （予定） 取得デバイス （予定） 取得方法 （予定） …

リーへの対応等、法定事項への対応 ・レベル４自動運転が導入された際の乗客管理 （乗車補助、運賃収受方法 等） ・運行コスト(車両購入、自動運転システムの維…

事業項目 事業内容 （1） 路 線 再 編 ❶新庁舎開庁に伴う ループ線の新設等 JR 岐阜駅と新庁舎を結ぶ、中心…

（2）評価指標 項目 現状 目指す方向性 1 幹線軸（8幹線・2環状）の運行便数 2,604本/日 （2023年度） 前年度以上 2 コミュニティ…

越し後続車の状況 項 目 調査・検証 設備・手法 走行環境の整備 自動運転割合 自動・手動割合、手動介入要因 走行記録 対面通行 手動介入要因 走行記録…

波及効果 1 検証項目 ３ 自動運転バスの継続運行による効果 ２ 検証を踏まえた対応方針 長期間継続した運行により、課題を検証・解決しながら、本格的な実…

実験内容の詳細や検証項目、調査方法について、交通管理者や道路管理者など関係機関のみなさまと協議し、充実し たものとしていく。 時 期︓秋頃（6日間程度） …

置する。 （研究事項） 第2条 研究会は、次に掲げる事項について研究し、意見を交換する。 (1) 自動運転技術の活用に関する事項 (2) 前…

30分まで ■検証項目 ■実験の様子 ■実験車両・走行ルート・乗車実績 【実験車両】 名 称 ： NAVYA ARMA（ナビヤ社製 アルマ） サ イ…

第1車線 ■検証項目 岐阜市庁舎平面図（案） ■概要 名 称 ： NAVYA ARMA （ナビヤ社製 アルマ） サ イ ズ ： W2.11m×L4…

（回送） １ 検証項目と検証方法 ４ その他 ■自動運転に関する追加実験（群馬大学×住友ゴム） 自動運転時に発生するタイヤのトラブルに関するデモ実験をト…

験の結果 4 検証項目と検証方法 検証概要 ●調整⾛⾏や実験⾛⾏、⾛⾏後において発⽣した課題を 各検証方法により抽出し、今後の課題や対応策について 検…

調査結果 ２ 調査項目 ■公共交通への⾃動運転⾞両導⼊に対する賛否・利⽤意向・信頼性について 自動運転⾞両に乗⾞することで、「自動運転⾞両の公共交通への導…

いて議決 を要する事項については、特別の定めがある場合を除くほか、出席委員（代理人を含む。以 下同じ。）の過半数で決し、可否同数のときは、議長の決するところ…