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動運転実証調査事業と連携した 路車協調システム実証実験 【岐阜県岐阜市】 実験経過報告 令和６年２月 資料4 小熊町２交差点（交差点：対向車、歩行者…

共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月に岐阜市地域公共交通計画を策定し、様々な交通施策…

交通事業者とも十分に連携し、持続可能な都市を目指してまいります。 地域公共交通への支援について （PDF 246.0KB） PDFファイルをご覧…

それぞれの交通手段が連携した交通体系への転換を図ることで、誰もが自由に移動できる交通環境の実現に向け取り組みを進めています。 そこで市では、中心市街地及び公共…

岐阜大学や企業などと連携 Ｒ５～継続運行の概要 R3実証実験 R2実証実験 水戸岡鋭治氏 来場&デザイン説明 （R6.11.10） 乗車5万人 …

共交通とまちづくりが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、総合的な交通計画を新たに作成します。 　また、地域公共交通を持続可能なもの…

動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験(中部地方整備局 道路部 計画調整課)資料 出席者名簿 （PDF 119.5KB） 【資料1】自…

コンパクトな市街地が連携した都市の形成を目指して、地域の特性に応じた交通政策を推進し、中心部におけるBRTの導入や周辺部における地域住民が主体的に運営するコミュ…

通とまちづく りが連携した集約型都市構造の実現に向け、2019年3月に第3次岐阜市総合交通戦略、2021年3月 に岐阜市地域公共交通計画を策定しました。 …

交通とまちづく りが連携した集約型都市構造の実現を目指す交通政策を更に推進するため、 総合的な交通計画を新たに作成する。 また、 地域公共交通を持続可能なもの…

ハード とソフト の連携等を図る計画である。 〇 I I ． 計画の効果・ 効率性 ④事業の効果 １ ） 十分な事業効果が確認されている。 〇 I I I…

岐阜大学や企業などと連携 Ｒ５～継続運行の概要 R5.11.25 出発式 金華橋通り 柳ケ瀬 R6.8.1 約150ｍ北へ 移設し、 名称を変更…

岐阜大学や企業などと連携 自動運転技術への信頼性 17% 13% 43% 34% 31% 45% 8% 7% 1% 1% 0% 50% …

・岐阜市、関係各所と連携し、指示･対策を講ずる 関係各所 ・警察 ・消防 ３ 緊急時の連絡体制と役割 1 安全確保のための取り組み ① リスクアセス…

ムCOI-NEXTと連携 人的流動の把握 社会受容性の分析 ① ルート上全ての信号交差点（36箇所）における 信号協調の整備 ② 右折･合流地点等危険箇…

共交通とまちづくりが連携した 集約型都市構造の実現に向けた計画 岐阜市地域公共交通計画 （2021～2025） ※地域にとって…

・コミュニティバスが連携した公共交通ネットワーク構築と、よりきめ細やかな公共交通によるネットワークの補完 〇それぞれの階層への自動運転技術の導⼊による持続可能…

イトーヨーカ堂と包括連携協定 H31.2.1 ソフトバンク(株)と包括連携協定 H31.2.15 MONET Technologies(株)と覚書締結 平…

イト ーヨーカ堂と連携協定 ２月 ソフトバンク(株)と包括 連携協定 ２月 MONET Technologies(株) と覚書 研究会の今後の…

（法定協議会） 連携 ＜事業実施＞ ＜計画・事業進捗管理＞ 主な構成員 ソフトバンク(株)、 トヨタオートモール クリエイト(株)などの民間事業者 …