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2021年8月31日

「岐阜市型BRT」の導入 html

わせた、柔軟なルート選定を行います。 バスレーンの導入やバス停、乗り継ぎ拠点の整備、連節バスの導入などを段階的に進めることが可能な、BRTの特徴を最大限に活か…

2024年9月6日

【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 (PDF 1.6MB) pdf

促進プロジェクト」に選定 11. ~ 12 15 自動運転実証実験(4日間) 体験乗車: 196人 県内で初めて中心市街地の公道を自動運転バスが走行…

2023年12月22日

【資料1】これまでの取り組み (PDF 1.0MB) pdf

促進プロジェクト」に選定 7. 3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 11. ~ 12 15 体験乗車: 196人 県内で初めて を自動運…

2023年12月22日

【資料2-1】今年度からの取り組み (PDF 1.4MB) pdf

BOLDLY(株)を選定 5-2 社会受容性の検証 ① 5年間の継続運行 ・長期間走行することで走行特性等に対する理解、 意識の醸成を図る ② バス停…

2024年3月5日

【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 (PDF 2.1MB) pdf

の概要(➀実験箇所の選定) 1 1 ■路車協調システムの実験箇所は、本線合流部に横断歩道があり、本線との高低差や 合流の角度から車両センサでの検知が困難…

2022年2月25日

【資料1】これまでの取り組み (PDF 444.7KB) pdf

促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会…

2022年2月25日

【資料1】これまでの経緯 (PDF 328.6KB) pdf

促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 …

2022年2月25日

【資料2】これまでの岐阜市の取り組み (PDF 326.0KB) pdf

促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会…

2022年2月25日

【資料1】令和元年度の取組内容及び令和2年度の予定(案)について (PDF 419.1KB) pdf

促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会 …

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

スサポート便において選定されたモデル地区での自動運転の実証実験 ・コミュニティバスの⾛⾏が困難な狭隘道路などを対象としたコミバスを補完し、きめ細やかな移動 …

2022年3月18日

【資料1-1】これまでの取り組みについて (PDF 322.8KB) pdf

促進プロジェクト」に選定 ※詳細は参考資料1(提案概要) R1.7.3 近未来技術等社会実装事業(内閣府)に選定 R1.8.19 第2回公共交通自動運転技…

2022年3月18日

【資料4】研究会のスケジュール (PDF 87.6KB) pdf

進プロジ ェクトに選定 7月 近未来技術等社会実装 事業(内閣府)に選定 研究会の今後のスケジュール 2019年度 1…

2022年3月18日

【資料1】岐阜市の取り組み (PDF 424.9KB) pdf

率が低いモデル地区を選定し、限定された地域内でのオンデマンドタイプの実証実験を⾏なう。 ラストマイル ○中⼼市街地の回遊性を高め、賑わい創出を図るため中⼼部…

2022年3月18日

【資料5】研究会のスケジュール (PDF 83.9KB) pdf

進プロジ ェクトに選定 7月 近未来技術等社会実装 事業(内閣府)に選定 研究会の今後のスケジュール 2019年度 8月 …

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

え、下記フローにより選定します。 自転車道や自転車専用通行帯の整備については、道路の再配分を伴う場合があり、自転車利用者や歩行者の 安全を早期に確保する…