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市民、利用者及び利害関係者の皆様のご意見を募集します。2　計画 鏡島・合渡地区 （PDF 1.1MB） 3　意見を提出できる方 岐阜市に住所を有す…

職 岐阜市 関係する一般乗合旅客自動車運送事業者 運輸行政監督機関 関係地域住民の代表者 PDFファイルをご覧いただくには、「Adobe（…

客自動車運送事業者、関係行政機関を委員とする「岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」を設立し、自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、その活用方策…

ル 　試乗申込み（関係者）資料 出席者名簿 （PDF 75.1KB） 【資料1】小型の自動運転車両を用いた走行実験計画について （PDF 414.…

11人 一般乗車 関係者乗車(視察運行) 【海外から視察に訪れた研究者の声】 「日常生活の移動に自動運転技術が溶け込んでいるのは世界的 にも岐阜市のみ」…

樹 現地参加 　関係行政機関 山田　健太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） 　学識経験者 　バ…

公共交通会議 関係機関協議 仕様設計・国土交通省等申請 車両等システム改修 公安委員会等申請 地域住民等説明 R 7 年度の取り組み方針 自動…

続運行による 地域関係者の理解と協力 ▮ 自動運転バスの認知度の向上 広報の実施・啓発看板等の 設置による市民の理解と協力 ▼５年間の継続運行 ▮ …

3人 一般乗車 関係者乗車(視察運行) 乗車アンケートより(集計期間：R5.11.25～R6.1.21） 【観光業界（市内宿泊施設団体）の声】 「自動…

樹 現地参加 　関係行政機関 山田　健太郎 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関係行政機関 　（道路管理者） （代理）観光部 常務…

自動車運送事業者、 関係行政機関を委員とする「 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会」 を設立し 、 自動運転技術の導入について共通認識を醸成するとともに、 …

応じて消防・警察等、関係各所へ通報 業務主任者(BOLDLY㈱) ・オペレーターからの連絡を受け、情報を集約 ・岐阜市、関係各所と連携し、指示･対策を講ず…

ター：1,103人、関係者：434人） ※関係者：国、県、他都市、警察、大学、民間企業ほか 【走行ルート】 【体験乗車】 【実験の様子】 約5km ／…

真樹 現地参加 　関係行政機関 　（道路管理者） 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 現地参加 　タクシー事…

阜市長 (2) 関係する一般乗合旅客自動車運送事業者（法第9条第1項に規定する一般乗合旅客自動車 運送事業者をいう。以下同じ。） (3) 関係する一般…

車状況 一般乗車 関係者乗車 （ 視 察 運 行 ） 国、県、他都市、警察、大学、民間企業 ほか ３８１人 [ 運行便数： ６３便 ] 自動運転割合 …

　学識経験者 　関係行政機関 現地参加 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 　関係行政機関 　（道路管理者） 民間…

1 国の動向や関係する法改正の主旨を 踏まえた、持続可能な交通サービスの構築 課題 3 幅広い世代がわかりやすく、 使いやすい、生活の質の向上を…

日 程 出発式・関係者乗車：10月22日（土） 実験期間 ：10月22日（土）から11月20日（日）まで（約1ヶ月） 実 験 主 体 岐阜市 車両運…

業者等 (4) 関係する経済団体 (5) 警察（公安委員会） (6) 道路管理者等関係行政機関 (7) 岐阜市 (8) 前各号に掲げる者のほ…