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2024年3月5日

【資料2】令和5年度の取り組みと検証 (PDF 1.1MB) pdf

、イベントでの車両の展示 やデモ走行、地域への更なる周知などを実施 ・岐阜市の未来を担う子どもたちに先進技術に触れる機会を創出するため、 自動運転車両を活…

2022年2月25日

【資料3-2】実験結果(社会受容性の検証) (PDF 673.0KB) pdf

・体験乗⾞した⽅や展示車両に触れることができた来場者は、 自動運転技術を用いた公共交通を利用したいという意向が昨年と同様に高い ・自動運転車両の低速走行に…

2022年2月25日

【資料3-1】実験結果(技術の検証) (PDF 613.1KB) pdf

動運転の要因 車内ディスプレイ (自己位置表示) 検知カメラ ・運行管理システムで、自動・手動運転の割合を解析 ・ドライブレコーダー映像を確認し、手動…

2022年2月25日

【資料2】実験概要 (PDF 855.1KB) pdf

試乗会出発式 車両展示実験車両(ナビヤ アルマ) 体験乗車 遠隔監視 横断者検知 顔認証決済 ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない…

2022年3月18日

【資料4-2】自動運転走行実験におけるアンケート調査結果について (PDF 410.9KB) pdf

ナーの開催 パネル展示 その他 モニター(N=51) 91% 55% 45% 9% 9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 走…

2022年3月18日

【資料4-1】自動運転走行実験結果 (PDF 687.3KB) pdf

ーアンケート パネル展示状況遠隔監視状況(テント内) オープニング式典 公共交通フェスタステージ 電動パーソナルモビリティ(アイリー・エーアイ) ヤナ…

2022年3月18日

【資料3】事業提案概要 (PDF 619.6KB) pdf

様子 自動運転車両の展示 コミュニティバス 連節バスと路線バス 新庁舎⇔JR岐阜駅の バス路線イメージ コミバスサポート便の事業概要図 NO 想定省…