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イナー） JR岐阜駅と岐阜大学・岐阜大学病院の間を結ぶルートです。 運行日平日 停車バス停JR岐阜、西野町、北高前、則武（上りのみ）、正木マーサ前、岐阜大…

条 乙は、JR 長森駅乗入に係る費用を負担するものとする。（※長森南地区のみ） （その他） 第１４条 本協定に定めのない事項又は本協定の運用に関し疑義が…

おいては、JR 長森駅乗入に伴う東海旅客鉄道株式会社との手続 きを運行開始前までに完了すること。また、乗入に係る費用は運行事業者が負担 するものとする。 …

長良橋通り（名鉄岐阜駅 5番乗り場前） ✓ 状況 ・ 第1車線を直進中、路線バスが 車線変更し、前方に割り込み ・ 右側面と路線バス左側後方が接…

4実証実験 ・岐阜駅と市役所までのルートのほか、多くの市民や観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観…

山県市 至 岐阜駅 北行きの自転車・ 歩行者は検知対象外 （自動運転バスでの 検知を想定） LiDAR 設置箇所 交差道路は検知対象外 （自…

設等 JR 岐阜駅と新庁舎を結ぶ、中心部を循環する系統を新設する再編 （対象路線）中心部ループ線（20便/日）R5.11休止 自動運転バス （1…

に減少しており、岐阜駅を中心とする広域 的な交通圏を支える公共交通ネットワークの強化と、 社会情勢の変化に適応できる仕組みの再構築が求めら れます。 3…

目 的 ・岐阜駅と市役所までのルートのほか、多くの市民や観光客を含む来街者が自動運転バスに乗車できるよう、 岐阜公園及び川原町界隈までルートを延長し、観…

■乗降場所︓岐⾩駅（信⻑ゆめ広場） または ⾦公園 ■実験主体︓岐⾩市 （中⼼部循環バス自動運転実証実験業務委託 受注者（株）テイコク） ■実験協⼒︓…

新庁舎⇔JR岐阜駅の バス路線イメージ コミバスサポート便の事業概要図 NO 想定省庁等 国からの情報提供を求めたい内容 １ 国⼟交通省 バスやタ…

地：市役所～JR岐阜駅～市役所 距 離：約5km 所要時間：約40分/周 通行車線：金華橋通り 第2車線 長良橋通り 第1車線 ※バス優先レーンを走行…

時は⾦公園とJR岐阜駅に乗降場所を設 け、⾦公園ではリアルタイムに運転中のハンドル 操作や⾞外の映像、パネル展⽰を実施。 自動運転バス⾞内のモニターでは、…

市の魅⼒向上】 ・駅周辺から柳ケ瀬、つかさのまち、さらには 岐阜公園、川原町界隈までに至る、本市の センターゾーンの連携軸を強化 ・主要な交差点における…

運転 至：JR岐阜駅 トランジットモール（北側） ・金町２交差点～金町５交差点 ・L=330m ・サンビルのイメージに合わせた「未来の道路の風景」を …

シー除く 名鉄岐阜駅前〜神⽥町3︓7-9駐停⾞禁⽌ ⾦町2〜岐阜駅北︓7-9、17-19駐停⾞禁⽌ 写真② 写真① ト ラ ン ジ ッ ト …

iDAR JR岐阜駅バスターミナル 金華橋通り 柳ケ瀬 長良橋通り 中心市街地の幹線道路 を走行 金華橋通り 技術紹介 関係者試乗会出発式 車両展…

阜県郡上市 （道の駅「明宝」） 実施期間：H31.3.2～8 （岐阜市追記） ● 自動走行に係る官民協議会（内閣府） 第８回配布資料 参考資料２ よ…