代表車線数 2車線 ○終点の変更 笠松町門間 → 岐阜市加納城南通3丁目 3・2・705 茜部中島門間線 ○路線の決定 3・2・5…
ここから本文です。 |
,040m 地表式 2車線 15m ・幹線街路と平面交差3箇所 車線数の内訳 4車線 約340m 2車線 約700m 3・2・5 一般国道15…
ら、4 車線から 2 車線へ変更し、3・5・31号岐阜笠松線から 3・2・5号一般国道 156 号線 までについては幅員 22~24m(4 車線)を幅員 1…
線 <16,2> 2車線 15M 1 4 M 地表式 北一色4丁目 終点 R=1250 岩 戸 下 印 食 線 < 1 5,…
線 <16,2> 2車線 15M 1 4 M 1 7 M 地表式 北一色4丁目 終点 1 7 M 1 6 M 4車線 地 …
点 切通5丁目 2 車 線 地 表 式 R=50 0 R=75 R=750 R=75 12M 城南芋島 線 <16 ,2> 3…
点 切通5丁目 2 車 線 地 表 式 R=50 0 R=75 R=750 R=75 12M 栄町蔵前線 <16,2>3・4・29 …
員 15~17m(2車線)に変更する。また、起点から(都)栄町蔵前線までの区間につい ては、車線数を 4 車線から 2 車線に変更する。 3・4・…
園 プール 2車線 鹿島町6丁目 光明町2丁目 栄町西 ノ荘線 6 車 線 7・5・6 地表式 金町 西ノ 荘線 高架側道 …
足するものの、既に 2 車線の車道と両側歩道を確保しており、幹線街路として 役割や機能を充足していることから、(都)徹明茜部線から岐阜市清までの未改良区 間…
0 茜部南鶉線 2車線 3・5・302 起点 茜部南鶉線 柳津町本郷3丁目 凡 例 変 更 前 変 更 後 32M 32M 岐 阜 …