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2021年7月20日

総括図 (PDF 2.6MB) pdf

代表車線数 2車線 ○終点の変更 笠松町門間 → 岐阜市加納城南通3丁目 3・2・705 茜部中島門間線 ○路線の決定 3・2・5…

2021年7月20日

計画書 (PDF 207.9KB) pdf

,040m 地表式 2車線 15m ・幹線街路と平面交差3箇所 車線数の内訳 4車線 約340m 2車線 約700m 3・2・5 一般国道15…

2021年7月20日

理由書(その1) (PDF 277.6KB) pdf

ら、4 車線から 2 車線へ変更し、3・5・31号岐阜笠松線から 3・2・5号一般国道 156 号線 までについては幅員 22~24m(4 車線)を幅員 1…

2021年7月20日

理由書 (PDF 234.3KB) pdf

員 15~17m(2車線)に変更する。また、起点から(都)栄町蔵前線までの区間につい ては、車線数を 4 車線から 2 車線に変更する。 3・4・…

2021年7月20日

計画図(No,76) (PDF 1.8MB) pdf

園 プール 2車線 鹿島町6丁目 光明町2丁目 栄町西 ノ荘線 6 車 線 7・5・6 地表式 金町 西ノ 荘線 高架側道 …

2021年7月20日

理由書(その2) (PDF 228.7KB) pdf

足するものの、既に 2 車線の車道と両側歩道を確保しており、幹線街路として 役割や機能を充足していることから、(都)徹明茜部線から岐阜市清までの未改良区 間…

2021年7月20日

計画図(No.96) (PDF 1.8MB) pdf

0 茜部南鶉線 2車線 3・5・302 起点 茜部南鶉線 柳津町本郷3丁目 凡 例 変 更 前 変 更 後 32M 32M 岐 阜 …