ランプが配 置されないため、これまでどおり出入りが可能です。 ４）環境への影響に関すること 高架化により、横断部の通学路が暗く ならないか心配である。 …
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2021年8月4日
都市計画道路 一般国道21号線に係る都市計画変更原案説明会を開催しました（リーフレット） （PDF pdf
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2021年6月14日
野瀬笠松駅線（区間：17） （PDF 284.8KB） pdf
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地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5m の片 側歩道でも対応可能であると考えられます。 ○区間東側の神清寺橋及び東に隣接する笠松町内の区 間…
2021年6月14日
諏訪山線（区間：18） （PDF 324.2KB） pdf
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の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能と 考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合わせ …
2021年6月14日
日野岩田坂線（区間：5） （PDF 498.9KB） pdf
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や自転車が多く見込めないため、現況の片側歩道で も歩道機能は確保できていると考えられます。 廃止 現計画 1.5 16.0m(参考) 3.0 3.…
2021年6月14日
福富溝口線（区間：22） （PDF 282.3KB） pdf
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の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、現道幅員に合…
2021年6月14日
粟野福富線（区間：21） （PDF 506.2KB） pdf
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地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.5m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 整備状況 【粟野西１丁目～三田洞山崎交差点西側】 ○…
2021年6月14日
長良古津橋線（区間：19・6） （PDF 624.8KB） pdf
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住宅や施設等の立地がない ため、現道の幅員 2～3m 程度の片側歩道でも対応が可能であると考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、現…
