本文へ

年に都市計画決定し、大型商業施設（旧岐阜髙島屋）のリニューアルなどが実施されました。 　その後、令和6年に大型商業施設（旧岐阜髙島屋）が閉店し、建物が取り壊さ…

り、 昭和52年に大型商業施設の再開発事業が実施された。さらに、平成16年には、柳ヶ瀬通周辺地域における商業機能の強化 及びにぎわいの創出を目的として、都市…

3,000㎡を超える大 規模な美術館は、用途不適格となったため既存不適格となった。 同地区は、2017（平成29）年3月に策定された立地適正化計画において…

3,000㎡を超える大規模な施設であることから用途不適格として 既存不適格となっています。 第2種住居地域 200 200 60 60 第1種住居地域…

ており、地区内には、大型商業施設 を含む商業・業務施設が立地、集積しています。 本地区の都市計画の概要 （現況） 区域区分 市街化区域 用途地域 準工業…

誘致を促進するため、大規模な建築要望にも柔軟に対応できるよう、 街区規模を見直すなどの都市計画の変更を行うものである。 ３ 地区計画の変更内容（詳細…

該変更に関わる 「大規模集客施設立地規制地区」は、市内の準工業地域の指定区域に対し、床面積の合 計が1万平方メートルを超える大規模集客施設を規制するもので、…

照表（岐阜市分） 大規模集客施設 立地規制地区 約 1,209.0 ha 約 1,213.0 ha 約 -4.0 ha 備考 新旧特別用途地区面積 …

.2 No.2 大規模集客施設 立地規制地区 準工 近商→ 約4.0ha 200 60 80 300 6 3 6 3 No.4 4 …

の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が 減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加し、 平成 30 …

の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車場が増加 平成30年の現況調査…

企業が進出するなど、大規模 な工場立地に対するニーズが顕在化し、本市に おいても、複数の企業から工場や物流施設を立 地したいとの相談が寄せられることとなっ…

や、中 心市街地の大型店舗の撤退など、駐車場を取り巻く環境が大きく変化しており、駐車 需要の減少やコインパーキングの増加などにより、駐車場の供給量は充足し、…

の減少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保されて います。 こうした駐車場を取り巻く環境の変化や将来の見通しを…

雇用創出が期待される大規模な工場立地に対するニー ズが顕在化しており、本市においても、複数の企業から工場や物流施設を立地したいとの相談が寄 せられている。 …

茜部中島２丁目 大型商業施設 加納高校 ◎ ◎ 加納新本町4丁目 加納竜興町3丁目 W=27m・4車線 ⇒24～25m・4車線 （現況幅員）…

区間⑫･⑬は、高校や大型 商業施設に近いため歩行 者・自転車の配慮が特に 必要と考えられますが、 既に両側に幅員 3.5m の 自転車歩行者道が整備さ…

自転車の状況 ○大型商業施設や高校に近いため歩行者・自転車の配慮 が特に必要と考えられますが、既に両側に幅員 4～ 4.5m の自転車歩行者道が整備され…