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2021年7月20日

理由書(その1) (PDF 277.6KB) pdf

、JR東海道本線・高山本線及び名鉄名古屋本線・各務原線が集 中し、これらの高架化により、踏切事故、慢性的な交通渋滞と排気ガスによる都市環 境悪化などの問題解…

2021年7月20日

計画図No.78 (PDF 1.7MB) pdf

原 線 高 山 本 線 田 神 駅 五坪橋 箕 縁 橋 堂前橋 東祈年橋 第二祈年橋 第一祈年橋 新荒田川橋 五丁橋 東入舟…

2021年7月20日

計画図No.85 (PDF 3.2MB) pdf

9 10.3 高山本線 10.3 10.6 9.7 細畑二丁目 10.9 10.6 10.7 吉野神社 特別養護老人ホーム あんきの家細…

2021年7月20日

計画書 (PDF 207.9KB) pdf

体交差 ・JR高山本線と岐阜市長森細畑 地内で立体交差 ・幹線街路3・3・11金町那加岩地線 と立体交差 ・幹線街路3・3・9岐阜那加線と立 …

2021年7月20日

計画図(No.78) (PDF 1.7MB) pdf

原 線 高 山 本 線 田 神 駅 五坪橋 箕 縁 橋 堂前橋 東祈年橋 第二祈年橋 第一祈年橋 新荒田川橋 五丁橋 東入舟…

2021年7月19日

理由書 (PDF 139.0KB) pdf

JR東海道本線及び高山本線と東側の名鉄名古屋 本線については、都市における交通の円滑化や分断された市街地の一体化によ る都市の活性化などを図るため、岐阜駅周…

2021年7月19日

理由書 (PDF 130.4KB) pdf

、JR東海道本線・高山本 線、名鉄名古屋本線・各務原線は、多くの県民に重要な公共交通機関として利 用されている。その反面、本地域は、これらの都市間移動の根幹…

2021年9月7日

計画図(No.87) (PDF 1.1MB) pdf

務原線 JR高山本線 那加駅 新那加駅 新加納駅 濃 川 橋 境 川 橋 那 加 高 架 橋 新加納 橋 三 井 高…

2022年4月7日

計画図No.86 (PDF 2.1MB) pdf

長森駅 高 山 本 線 岐 南 計 量 所 岩地橋 新 手 力 橋 線 通 橋 伯 父 野 橋 高 田 橋 …

2022年4月7日

計画書 (PDF 111.6KB) pdf

・JR高山本線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・名鉄各務原線と岐阜市切通2丁 目地内で平面交差 ・幹線街路と平面交差3箇所 …