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団地を形成するため、市街化調整区域内での開発を可能とする都市計画を決定しました。告示日・告示番号 令和5年12月1日　岐阜市告示第431号都市計画の種類 岐…

計画されていますが、市街化調整区域で沿道への住宅や施設 等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能と 考えられます。 ○現…

河川板屋川に隣接する市街化調整区 域の土地（面積A＝約16,100㎡）に計画するものである。 都市計画を定める土地の選定にあたっては、周辺環境への影響を…

転に合わせ、本地区が市街化 調整区域であることから、無秩序な開発の防止と関連施設の誘導を図り、周辺の自然 環境と調和した学術・研究拠点の形成を目指すため、地…

転に合わせ、本地区が市 街化調整区域であることから、無秩序な開発の防止と関 連施設の誘導を目指した地区計画の都市計画決定を行い ました。その後も、土地利用…

すが、区間の大部分が市街化調整区域で 沿道に住宅や施設等の立地の拡大は見込めず、また市街化区域では住宅 地側に幅員 3m 程度の歩道が整備されており、現況の…

と、市街化を抑制する市街化調整区域に区分された。 市街化区域は、人口増加やモータリゼーションの進展などに伴う社会の要請に応えるため拡大が進められるとと もに…

市街化を 抑制する市街化調整区域に区分された。 それ以降、市街化区域は、人口増加やモータリゼーションの進展などに伴う社会の 要請に応えるため拡大が進めら…

、区間の大部 分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5m の片 側歩道でも対応可能であると考えられます…

すが、区間の大部分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.5m の片側歩道でも対応可能と考えられます。…

計画されていますが、市街化調整区域で沿道 への住宅や施設等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 …

丁目から終点部までの市街化調整区域の未改良区間については、当 路線と並行する岐阜美濃線バイパスが平成 27 年に整備されたことにより、都市計画 道路網として…

ます。 ○中川原(市街化調整区域)から千鳥橋北交差点までの延長約 2,160ｍの区間を計画幅員 12m・2 車線から「計画の廃止」 と考えます。 見直…

なく、沿道の大部分が市街化調整区域である当該区間の将来の道路利用を踏まえ ると、現在の片側歩道の横断構成で交通機能を果たせることから、計画幅員 12～15 …