印刷 市では、将来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、…
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2021年9月29日
岐阜市内第2次都市計画道路見直しに係る都市計画変更原案に関する説明会を開催しました html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
印刷 市では、将来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平…
2022年4月13日
岐阜市内第2次都市計画道路見直し（郊外部路線）に係る都市計画変更について html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
本市では、将来の都市像を踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平…
2025年3月12日
岐阜都市計画駐車場の変更（岐阜市決定）について （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
予測 このように、将来にわたり駐車場が十分確保される見通しが立っていることから、長期未着手となっ ている金町地下駐車場を廃止し、金公園地下駐車場は現在の供用…
2024年12月3日
理由書 （PDF 82.7KB） pdf
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跡が持つ多様な価値を未来へ継承するとともに、信長公 のおもてなしを体感できる空間を創出するため、市道（登山道）やロープウェーで結 ばれた山上部を新たに公園区…
2024年12月3日
計画書 （PDF 74.7KB） pdf
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跡が持つ多様な価値を未来へ継承するとともに、信長公のおもてなしを体感できる空間を創出するため、金華山山上部を新たに 都市計画公園区域に追加するものである。 …
2024年12月3日
岐阜都市計画公園（5・5・1号 岐阜公園）の都市計画変更について（岐阜市決定） （PDF 1.0MB pdf
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た本物の歴史・自然を未来に継承し、 その魅力を高め、本物志向の観光まちづくりを推進することとしています。 都市計画公園区域に 追加 都市計画公園区域…
2025年1月22日
理由書 （PDF 111.1KB） pdf
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プランでは、現状及び将来の駐車需要などを踏まえ、 都市づくりと連携した計画的な駐車場対策の推進に努めることとしている。 こうした中、現在の中心市街地では、…
2023年3月30日
岐阜市駐車場整備計画 概要版 （PDF 3.5MB） pdf
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取り巻く環境の変化や将来の見通しを勘案して、中心市街地における駐車場の課題に 対応した駐車場施策を推進するため、本計画の駐車場の整備に関する方針や施策などの見…
2021年8月12日
（5）古市場御望線（古市場～御望6丁目） （PDF 227.6KB） pdf
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用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○古市場御望線は、昭和60 年の市街化区域拡大に合わ せて北…
2021年8月12日
（6）粟野福富線（三田洞東1丁目～福富天神前） （PDF 234.7KB） pdf
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用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○粟野福富線は昭和58年の都市計画道路網の再編に合わせて北東部の…
2021年8月12日
（7）福富溝口線（福富出口～福富上） （PDF 204.2KB） pdf
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用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 区間 15 改良済 未改良 区間 1 見直し案…
2021年8月12日
（2）日野岩田坂線（日野南6丁目～岩田坂2丁目） （PDF 217.1KB） pdf
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断面図（参考） ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても周辺の国道156号岐阜東 バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます…
2021年8月12日
（1）（8）長良古津橋線（長良～長良古津） （PDF 508.9KB） pdf
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見直しの理由 ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても周辺の主要地方道岐阜美 濃線バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えま…
2021年8月12日
（4）北一色若宮地線（切通7丁目～切通5丁目） （PDF 229.9KB） pdf
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の理由 9 ○将来の自動車交通量の減少 により、当区間を整備しなく ても、周辺道路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能 と考えます。 改良…
2021年8月12日
第2次都市計画道路見直しに係る都市計画変更原案について （PDF 1.1MB） pdf
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2m(2車線)） 将来の自動車交通量の減少により、この 区間を整備しなくても、周辺の幹線道路を 代替ルートとすることで、交通処理が可能 と考えます。 …
2021年8月12日
（3）福光打越線（上土居） （PDF 255.2KB） pdf
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断面図（参考） ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても、周辺道路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能と考えます。 ○福光打越線は、…
2021年8月12日
（9）諏訪山線（芥見嵯峨2丁目～芥見大般若2丁目） （PDF 233.1KB） pdf
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用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○諏訪山線は、平成6年の市街 化区域拡大に合わせて北東部 市…
2022年4月7日
理由書 （PDF 219.0KB） pdf
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り、本市においては、将来の都市像を踏まえ、社会情勢の変化に対応 した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、概ね 10 年ごとに、国、愛知 県、三重県…
2022年4月7日
理由書 （PDF 220.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
り、本市においては、将来の都市像を踏まえ、社会情勢の変化に対応 した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、概ね 10 年ごとに、国、愛知 県、三重県…
