じめとする工場の新規立地により、国内の事業所敷地面積は増加しており、国内事業拠 点に関する立地計画を持つ事業者の割合は増加傾向にある。このため、新たな産業用地…
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2023年3月30日
岐阜市駐車場整備計画 概要版 （PDF 3.5MB） pdf
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場 法 ・岐阜市立地適正化計画 ・岐阜市センターゾーンの未来風景 ・第３次岐阜市総合交通戦略 ・（３期目）岐阜市中心市街地活性化基本計画 関 連 計…
2023年8月30日
理由書 （PDF 113.1KB） pdf
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km に位置する折立地区（以下「本地区」という）において、 昭和 59 年の岐阜大学移転に伴い、周辺地域の市街化が急速に進展すると予想されたことから、 折…
2023年8月31日
計画書 （PDF 181.3KB） pdf
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(1) 当該敷地内に立地する建築物の出入口へ通じ、原則とし て当該敷地を東西方向に貫通させ当該敷地の通り抜けが 可能で、隣接する敷地内に設置されるこみちとネ…
2023年8月31日
計画書（新旧対象） （PDF 363.5KB） pdf
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(1) 当該敷地内に立地する建 築物の出入口へ通じ、原則 として当該敷地を東西方向 に貫通させ当該敷地の通り 抜けが可能で、隣接する敷 地内に設置され…
2023年9月27日
理由書 （PDF 143.6KB） pdf
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待される大規模な工場立地に対するニー ズが顕在化しており、本市においても、複数の企業から工場や物流施設を立地したいとの相談が寄 せられている。 そのため…
2023年12月1日
柳津町上佐波西第2地区地区計画の都市計画決定について （PDF 966.2KB） pdf
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ど、大規模 な工場立地に対するニーズが顕在化し、本市に おいても、複数の企業から工場や物流施設を立 地したいとの相談が寄せられることとなった。 こうした…
2022年5月12日
理由書（岐阜駅北中央東地区） （PDF 113.0KB） pdf
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名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区である。 本地区を含むＪＲ岐阜駅北口周辺は、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、高度で多様な 都市機能の集積を…
2022年5月12日
理由書（岐阜駅北中央西地区） （PDF 112.6KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
名鉄岐阜駅に近接した立地条件に優れた地区である。 本地区を含むＪＲ岐阜駅北口周辺は、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、高度で多様な 都市機能の集積を誘…
2022年5月12日
理由書 （PDF 114.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
名鉄岐阜駅に近接した立地条件に大変優れた地区 である。 本地区を含むＪＲ岐阜駅北口周辺は、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、土地の高 度利用を図るこ…
2022年5月23日
概要パンフレット （PDF 3.3MB） pdf
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鉄岐阜駅に近接した、立地条件に優れた地区である。 本地区を含むＪＲ岐阜駅北口周辺は、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、高度で多様な都市機能の集積を誘導…
2022年5月23日
概要パンフレット （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
鉄岐阜駅に近接した立地条件に大変優れた地区である。 本地区を含むＪＲ岐阜駅北口周辺は、岐阜市都市計画マスタープランにおいて、土地の高度利用を図ることで、都市…
2021年6月14日
福富溝口線（区間：22） （PDF 282.3KB） pdf
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への住宅や施設等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されて…
2021年6月14日
福光打越線（区間：16） （PDF 372.9KB） pdf
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には常磐 小学校が立地 しています。 現道の状況 2 改良済 未改良 現計画 0.5 12.0m(参考) 路 肩 2.5 歩道 3.…
2021年6月14日
日野岩田坂線（区間：5） （PDF 498.9KB） pdf
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北側には沿道に建物が立 地しておらず、歩行者や自転車が多く見込めないため、現況の片側歩道で も歩道機能は確保できていると考えられます。 廃止 現計画 …
2021年6月14日
諏訪山線（区間：18） （PDF 324.2KB） pdf
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の住宅や施設 等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能と 考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されており、…
2021年6月14日
野瀬笠松駅線（区間：17） （PDF 284.8KB） pdf
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道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5m の片 側歩道でも対応可能であると考えられます。 ○区間東側の神清寺橋及び東に隣接…
2021年6月14日
粟野福富線（区間：21） （PDF 506.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.5m の片側歩道でも対応可能と考えられます。 整備状況 【粟野西１丁目～三田洞…
2021年6月14日
古市場御望線（区間：20） （PDF 325.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
沿道に住宅や施設等の立地の拡大は見込めず、また市街化区域では住宅 地側に幅員 3m 程度の歩道が整備されており、現況の片側歩道でも対応 可能と考えられます。…
2021年6月14日
長良古津橋線（区間：19・6） （PDF 624.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
沿道に住宅や施設等の立地がない ため、現道の幅員 2～3m 程度の片側歩道でも対応が可能であると考えられます。 ○現道は既に 2 車線の車道が確保されてお…
